Ho tra le mani un Neos 4T yamaha 2011. Il problema è che fà circa 100 Km e poi si rode tutta la candela

Ho provato a regolare la centralina (essendo iniezione elettronica) ingrassando la carburazione ma niente. Continua lo stesso. Ho portato lo scooter fino a quasi ad affogarsi da quanto era grasso, ho messo un grado termico più freddo della candela ma il risultato è lo stesso

Che può essere?

Ma scusa se è del 2011 è in garanzia, portalo dal conce e fattelo sistemare definitivamente da loro! E se ti dicono "la candela è materiale di consumo" dì loro che non è normale che ne mangia una ogni 100 km e che è meglio che lo sistemino prima che ti rivolga ad un associazione consumatori

non è che il pistone tocca l'elettrodo perché hai sbagliato il passo della candela? non mi vengono in mente altre soluzioni...sul 4t la candela raramente da problemi

e allora portalo dal concessionario come dicono gli altri...ma in che senso rode la candela??

sembrerebbero sintomi da carburazione magra...però hai detto che hai ingrassato...prova a prendere una candela ancora più fredda

bo.....ma quando dici che hai ingrassato faceva proprio fumo e non andava avanti??

e allora non so cosa dirti...forse arriva troppa corrente

La corrente alla candela arriva a 15000 V, e nessun tester regge queste tensioni. Se ha 21 v stai leggermente sotto il normale... Sotto di 14mila!!

Portalo in assistenza dato che è gratis, hai qualche problema con anticipo, valvole e iniettore secondo me.

L'ho portato. Hanno detto che è un problema di raffreddamento. In pratica la candela brucerebbe con la benzina perchè il motore non raffredda bene . E pure il grippaggio deriva dalla dilatazione dei componenti a causa del cattivo raffeddamento (così mi hanno detto).

A questo punto ringrazio tutti quelli che mi hanno dato una mano.

P.S. Forse ho sbagliato a leggere la corrente


Ciao

questa mi è nuova...mai visto uno scooter 4t a liquido...che bella cosa

in questo caso in effetti potrebbero esserci problemi con la girante dell'acqua o con i tubi...

questo si che beve poco, altro che 2t...

4t LC e iniezione elettronica, fantastico!!!

Allora un problema con la girante è possibile.... 'Sti nuovi motori LC....

Per curiosità: che blocco monta? Dalla foto sicuro non è un PureJet, e Mina blocchi LC IE 4t non li ha mai fatti...

Sarà....





cinese?

si, ma di 50cc del genere sono una novità per me...
made in japan