no volevo capire cosa intendevi per "cittadino spinto"... ma lascia perdere
comunque non tutte le moto sono 1000cc o bici/triilindriche... con le roadsmart "1" un sacco di gente ci ha fatto 15/20000

no volevo capire cosa intendevi per "cittadino spinto"... ma lascia perdere
comunque non tutte le moto sono 1000cc o bici/triilindriche... con le roadsmart "1" un sacco di gente ci ha fatto 15/20000

monto le roadsmart I sulla mia moto (che non e' proprio un fuscello), la coppia che ha la conosciamo
tutti....eppure, dopo oltre 6000 km, sembrano che siano nemmeno a meta' della loro vita....se appena appena le II sono state migliorate in durata, credo non sia impossibile raggiungere i 13/15k km...
in totale sicurezza.

Azzarola! complimenti...e meno male che c'era la cera! altrimenti andavi a piegare sul bordo!
le pressioni mi sembrano un po' bassine.
specie 1,90 al posteriore.
da che gomma provieni e che moto hai?

questo giovedì vado con le gomme in mano x farle montare come prezzo mi hanno fatto 285 euro .... come vi sembra
su pneusgiovo in contrassegno mi costavano 242 euro + 20 - 25 euro per montarle ed equilibrarle ... quindi direi che ci siamo
poi vi farò sapere le sensazioni
p.s. la honda sul CB 1000 R consiglia 2,5 ant 2,9 post voi cosa mi consigliate ??? 2,1 ant 2,3 post

Ma scusa, vai dal gommista con i cerchi smontati e ancora ti chiede 20 € a gomma per cambiarle? ma portagli la moto intera a questo punto!

no,no è 2,10 al post , 1,90 ant. ora provo l'altra alternativa del gommista : 2,30 post e 2,10 ant.

ho lo Z750 k6 e ne venivo dalle m3 ma ho ripreso la moto dopo 2 anni di pausa quindi mi sa che conta poco

vi riaggiornerò tra qualche centinaio di km

questo giovedì vado con le gomme in mano x farle montare come prezzo mi hanno fatto 285 euro .... come vi sembra
su pneusgiovo in contrassegno mi costavano 242 euro + 20 - 25 euro per montarle ed equilibrarle ... quindi direi che ci siamo
poi vi farò sapere le sensazioni
p.s. la honda sul CB 1000 R consiglia 2,5 ant 2,9 post voi cosa mi consigliate ??? 2,1 ant 2,3 post

Quelle pressioni sono troppo basse , "Gattapazza".....
Dì al tuo gommista che si informi , prima di mandare in giro i propri clienti a quel modo......
Non sò che uso fai della moto , ma è certo che , adottando quelle pressioni , l' unico "vantaggio" che avrai sarà un consumo molto più elevato del normale......

ansetup, allora che pressione gli devo dire di mettere al meccanico che mi monterà le rs2?
io, come sai, tengo di solito 2.4-2.9 come consigliato sia da yamaha che da dunlop per le rs1 e mi ci son sempre trovata bene.

ma con cosi grossa differenza di valori consigliati...uhm...

Non ci sono motivi , almeno "sulla carta" , per non continuare ad usare le pressioni con cui ti trovavi bene con i Roadsmart prima versione...... , visto che Dunlop consiglia gli stessi valori.....

graqzie andrea, ma credevo di aver capito che per le rs2 la dunlop consigliasse la stessa pressione anteriore e posteriore.
probabilmente ho interpretato male io una frase poco sopra.

Colpa mia...... , che ti ho probabilmente fuorviato , parlando delle pressioni che io preferisco sul banditone (....Dunlop Roadsmart 1....) quando smanetto.....
In quel contesto , io "baratto" volentieri una maggior usura del pneumatico , a favore di una maggior impronta a terra....., in particolare al posteriore.....

Ad ogni modo , anchio , quando uso la moto in maniera un pò meno "estrema" , adotto i valori indicati da Suzuki.....

Ciao ansetup da quanto ho capito tu sei un guru delle gomme quindi tu mi consiglieresti di montarle queste rsII