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Scelta del Motard 125 - Come scegliere il primo 125
comunque anchio d'istinto prenderei l'husby, qua sembra che i kappa e i crm li trovi gratis nelle patatine! Sul sito husaberg ci sono gli accessori, ma tra i cerchi motard non figurano quelli blu, sono solo neri... Cavolo non sapevo che la Ferrari fosse una sottomarca della Fiat e che la Porsche fosse una sottomarca della Volkswagen!! Meno male che me lo hai detto!! 
In ogni caso il mio era anche un esempio per far capire che la Husaberg non è una sottomarca ma fa parte del gruppo KTM, cioè è come la Porsche per la Volkswagen e non come la Lexus per la Toyota o la Infiniti per la Nissan non so se ho reso il concetto
) ma ci giravo lo stesso
L'akra è solo il terminale quindi non da pressochè nulla, però è molto + leggero (e bello 
) Se volessi potrei mettere il bombolino ma costa 450 € e sostituisce solo la parte iniziale dello scarico e i guadagni sono di 2/3 cv massimo Sul tuo Kappa fanno gli impianti completi della Akrapovic e arrivi a guadagnare credo 5 cv circa però costano una valanga di soldi (1000 € o +) e dovresti anche far ricarburare Se hai quei soldi e vuoi girare in pista seriamente ti consiglio prima di tutto di preparare le sospensioni, poi cambiare cerchi e successivamente intervenire anche sul resto (freni, frizione antisaltellamento, ecc.) e se vuoi lo scarico ti consiglio inizialmente di prendere solo il terminale e poi se vuoi il collettore 