dai non esageriamo è chiaro che intendesse quella per miscela, uno che deve ancora prendere la moto non credo si metta a chiedere consigli su olio motore

ahaha non sono babbo fino a sto punto mi sono dimenticato di scriverlo comunque intendevo olio per miscela...siccome ho sentito varie marche tra cui motul che mi hai consigliato volevo sapere...lo so che uno è per la miscela e l'altro per oliare il pistone (ditemi se sbaglio ) su quello della miscela sono sicuro infatti chi non ha il miscelatore se la deve fare...

bè mi sa che ho fatto bene a specificare quale olio intendevo..perchè mi sa che non lo sai nemmeno tu
quelli che intendi tu per oliare il pistone è proprio l'olio della miscela...
scusa a quale olio della miscela ti riferisci ?

a me interessa quello x la miscela poi degli altri no. ma le colorazioni sono 3 giusto? bianco azzurro, nero bianco, rosso bianco no? perché la vorrei nero e bianco con gli ammortizzatori oro

Che motard conosci con l'accensione?
Io soltanto le carenate

a me interessa quello x la miscela poi degli altri no. ma le colorazioni sono 3 giusto? bianco azzurro, nero bianco, rosso bianco no? perché la vorrei nero e bianco con gli ammortizzatori oro

ciao a tutti!.

ecco le domande:

il caballero supersei ha l'accensione elettrica o si accende solo con kick starter?

il caballero ha gli abbaglianti?

quando accendo una moto col kick starter devo tenere la frizione?

quando parto da fermo e sono in prima la frizione la devo lasciare lentamente o posso lasciarla andare di colpo(cosa che dubito)?

quando rallento devo scalare le marce? se si devo premere la frizione e mandare in giù le marce sempre lasciando l'acceleratore giusto?

e quando cambio ad esempio dalla 3 alla 4 l'acceleratore lo rilascio o lo spingo in avanti mentre cambio???

grazie a tutti.

scusa..ma oltre alla velocità cosa segna il contachilometri? (oltre i chilometri )

Velocità max, ora (ma ogni volta che spegni si azzera), cronometro che parte e si ferma quando parti o ti fermi).

Si guarda effettivamente va benissimo e se cerchi trovi molti più problemi su altre moto. Poi una forcella del 45 (penso) gli devi dare una belle botta per romperla

ok ma per la storia del rubinetto mi puoi spiegare un po' come funziona?

Che rubinetto? Quello della benzina?

credo di si, mentre stai andando lo metti su on, quando stai per finire la benzina la moto tende a spegnersi e in quel caso metti su riserva (puoi farlo anche mentre stai andando) e quando la spegni metti su off

ok e posso farlo dal display?

Ma va per forza chiuso quando si spegne? Io lo facevo all'inizio poi ho smesso.