esatto, che marmitta monti? Se è la pro replica ci vogliono delle molle frizione verdi malossi e forse rulli piu leggeri (la pro replica è aperta)

Non è difficile, basta che smonti la frizione dallo scooter e poi con una morsa la tieni ferma e con una pinza levi le mollette, poi per metterle la stessa cosa

In teoria non dovrebbe influire, pero ti consiglio sempre di mettere la cinghia originale o una mitsuboshi che sono le migliori

beh i peugeot vanno tarati piuttosto pesante, quindi prova con quelli che hai ora. Poi sarebbe meglio se ne provassi anche di piu leggeri

il tuo problema é la cinghia, la tua stage 6 é per elaborazioni molto piu spinte, mentre sulla tua ela soft puoi tranquillamente lasciare quella di serie o magari una mitsuboshi

si si

finalmente ora è a posto erano le mollette troppo leggere ho quelle gialle domani la provo meglio ma già oggi andava molto bene

io proverei come dici te appunto a alleggerire i rulli e a fare pochi e piccoli forellini sul carter

non c'entra niente il surriscaldamento perchè l'ho provata oggi e ho fatto pochi chilometri quindi era calda ma non come le altre volte poi qui fa freddo ed è poco probabile il problema del surriscaldamento spero che sia un problema dei rulli che ho appena ordinato quelli leggeri sperando sia quello per il resto non so proprio

ho ancora il carburatore originale ma tra poco metto il 17,5
dici che è un problema di carburazione?

si questa l avevo messo anche io..
sarebbe la flangia con un manicotto

quindi ho sbagliato a prenderlo?