direi appesantisci un pò i rulli visto che ti trovi meglio ... ma giusto un pò... i prova i 5,2... poi vedi come ti va ... se in allungo ti va meglio ma la ripresa prova a mettere 3 da 5,2 e 3 da 5 o 2 da 5,2 e 4 da 5 ... vedi un po tu... devi solo provare...

Le molle di contrasto stage6 sono molto dure, per questo è migliorato un po in ripresa ma va fuorigiri e non allunga. Prova con molla di contrasto originale, molle frizione rosse malossi e rulli sui 4g

Le molle di contrasto stage6 sono molto dure, per questo è migliorato un po in ripresa ma va fuorigiri e non allunga. Prova con molla di contrasto originale, molle frizione rosse malossi e rulli sui 4g

Quoto Oppure potrebbe provare con la verde, rasamento da 0.5mm e rulli da 4.3g...oppure visto che ha l'mhr come variatore può provare con la viola che è fornita nel vario...

Sinceramente io ho provato a tarare sia con l'originale che è più dura della verde e sia con la verde appunto...con l'originale lo spunto da femo mi è calato e i giri stavano più alti e non ho avuto miglioramenti in allungo...con la verde invece da fermo tende ad andare in monoruota..però è vero i giri sono più bassi e sembra che giri più pesante...ma in realtà ho misurato in un punto preciso (autovelox) che con la verde ho ottenuto migliori risultati....però io ho il 2000, però lui avendo l'mhr mi sa che è diversa la storia...perchè l'mhr gira con rulli più pesanti...e la pws li vuole leggeri...quindi è più difficile trovare la taratura ideale...

Grazie Parla Quindi alla fine siamo sicuri che la mdc verde sia piu morbida dell'originale? Poi se piu morbida dovrebbe avere meno spunto della originale da fermo

Si si la verde è leggermente più morbida dell'originale...comunque quello è vero infatti non riesco a capire come mai con l'originale avevo meno spunto che con la verde...forse sarà stato a causa delle mollette dure che facevano affondare presto la cinghia nei correttori..invece con la verde è più equilibrato...

Comunque io proverei molla verde, rasamento da 0.5mm e rulli da 4.3g o 4.5g....altrimenti sia l'originale che la viola..

Ok...allora non resta che provare con la viola che ti danno con il variatore...con quella riuscirai sicuramente a tarare

In effetti i rasamenti che hai messo sono troppo spessi...con quelli rischi che il variatore non si apri tutto e tieni un rapporto corto per tanto tempo...se vuoi provane uno da 0.4 o da 0.5mm....

Va meglio perche' sicuramente la mdc stage6 e' troppo dura, pero guarda che la viola e la celeste sono molto piu dure rispetto all'originale piaggio

e chi si fida delle tue mani??
strano comunque che la malossi dichiari valori diversi dalla realta', sarebbe controproducente

Ma te quando stai per esempio a metà gas i giri sono alti? Nel senso anche quando apri al max i giri come sono? Perchè mi sa che a me con le 4.7g giro troppo pesante...a metà gas và fluido però non è tanto alto di giri e gli apri/chiudi sono un po lenti...

Ma ti sta tanto alto di giri?

Come questo circa?

Link a pagina di Youtube.com

Sta più basso di tanto?