il massimo no perche' lo ha sistemato il conce e va bene quella botta in accelerazione credo sia una mancanza di benzina o qualcos'altro, non il massimo perche' lo fa di rado puo' essere dello sporco a causa quella botta magari?

in decelerazione a me sempre, anche se mollo il gas fa la sua scopiettata(numerosi scoppi in sequenza), anche quando cambio marcia li e' troppo bello braaaap...pom...braaap sisi lo so, devo ingrassare il minimo, il problema e' che ci vuole l'atterezzo apposta(conce chiuso x ferie) oppure devo smontare il carburatore solo che papa' non vuole comunque e' gia' da inizio estate che scoppietta, non so se e' un problema, se lo fosse non si sarebbe gia' scassato qualcosa? io parlo piu' per le botte in decelerazione, per quelle in accelerazione di sicuro non sono un bene vi sto che la moto decelera di colpo, pianta giu una botta fortissima e poi riaccelera di colpo sono piu' preoccupato per questo perche' non so a cosa e' dovuto

quelle in decelerazione lo so pure io che il minimo magro anche se oggi l'ho alzato un pelino ma non e' cambiato nulla, lo scarico non e' perche' e' quello originale ma con il ricircolo fumi nel fondello ridotto(ho tagliato un tubicino in modo che i gas uscissero piu' velocemente) ma comunque non e' diretto anche se si vedono le fiamme. quelli in accelerazione gli fa di rado pero' sono preoccupanti mi preoccupano piu' questi che quelli in decelerazione.
ah sro notando che ultimamente mi pare un po' fiacca di motore, sono gia' 40 ore che non controllo le valvole e fa anche un po' fatica ad accendersi ogni tanto la candela l'ho controllata ed e' nera e un po' incrostata di fuliggine

il pistone ha circa 160 ore, l'olio l'ho cambiato 10 ore fa dopo 30 ore, ah ogni tanto fa qualche sbuffo di fumo nero mi sa devo cambiare anche la candela perche' e' un po' incrostata di fuliggine

e' un problema, non so come fare precisamente, non mi fido di smontare quel carburatore, e poi mio padre non vuole
puo' essere anche dovuto a valvole puntate? cioe' a parte lo scarico troppo aperto i vari fattori possono combinarsi immagino, quindi gli scoppiettii in accelerazione possono essere dovuti a un ritorno di fiamma che causa valvole di scarico puntate ha fatto incendiare anche la benzina fresca e non mi sembra proprio una gran cosa ultimamente soprattutto su strada la moto sembra andare sempre meno di giorno in giorno, cioe' apri ma non spinge, si sente che sale di giri ma molto lentamente mi sa che e' il caso di fare controllare il tutto ed ecco il problema non credo che mio padre porterebbe la moto dal mecca ora anche perche' mancano dindi per ora e penso che fino al prossimo cambio olio sara' cosi' la cosa che mi preocupa e' se in questo lasso di tempo la moto potrebbe lasciarmi a piedi causando danni gravi tipo ho paura che qualche funghetto cada nel cilindro o qualche valvola bacia il pistone puo'succedere? io spero di no cosi' concludo l'estate tranquillo e senza scocciature.
le valvole si possono pulire in qualche modo? non so facendo qualche tirata come si deve, mettendo qualche additivo perche' non mi va che quella cenere o che sia crei problemi.
una cosa che mi fa arrabbiare non tanto, di piu' e' il fatto che molte moto stradali girano piu' forte del mio motore, hanno piu' cavalli per cilindro eppure problemi del genere nessuno possibile che fanno anche 50000 km quei motori senza problemi?? ma cos'ha sto motore che non va? solo lui vuole tutte ste cosette e il registro valvole e il cambio olio(a 10 ore da manuale) e questo e quell'altro ma farli come certe moto stradali i motori no poi potrei anche sbagliarmi perche' ne so poco della manutenzione di moto da strada. scusate lo sfogo

sisi infatti ho parlato con mio padre e la portero' dal mecca per cambiare pistone, catena di distribuzione,controllo valvole e controllo carburazione, quanto andro' a spendere circa contando che dovrebbe essere un mecca onesto? dite che va anche cambiata la biella e relativi cuscinetti di banco? se si quanto costa? le valvole vanno cambiate dopo un po' o restano sempre quelle?

certo certo il controllo e' d'obbligo
ma circa quanto potra' essere la spesa? 300€?(mi sa anche di piu')
l'importante e' che la moto poi vada bene e che mi restituisca i pezzi sostituiti che diverranno all'istante soprammobili