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taratura trasmissione f10 [con gt base Malossi e Simonini]
12321983
12321983 Inviato: 26 Ago 2011 22:49
Oggetto: taratura trasmissione f10 [con gt base Malossi e Simonini]
 

ciao a tutti

ho bisogno di una mano per tarare la trasmissione del mio f10.
ho un gt base malossi, carbu 17,5, marmitta simonini e oggi ho montato il multivar con rulli 5,1 (verdi), molla gialla malossi e frizione rms.
una volta messo in moto noto che la cinghia affonda nelle pulegge 5 millimetri abbondanti prima che attacchi la frizione, secondo voi devo alleggerire i rulli o cambiare le molle della frizione e metterle più morbide?
coppolo
Senza Targa
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12322048
12322048 Inviato: 26 Ago 2011 23:17
 

scusa hai un base con una simonini? di che simonini si tratta i rulli si sono un po pesantini e come molla e' meglio l'originale... pero' secondo me la simonini e' troppo aperta per un 17,5 su base
alefor
Sbk
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12322062
12322062 Inviato: 26 Ago 2011 23:21
 

alefor ha scritto:
scusa hai un base con una simonini? di che simonini si tratta i rulli si sono un po pesantini e come molla e' meglio l'originale... pero' secondo me la simonini e' troppo aperta per un 17,5 su base


ci sono tanti modelli di simonini, per tutte le fasce di gt icon_rolleyes.gif
rokki94
Solo Gas
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12322066
12322066 Inviato: 26 Ago 2011 23:23
 

esiste la simonini per base???
alefor
Sbk
Sbk



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12322077
12322077 Inviato: 26 Ago 2011 23:25
 

secondo me la simonini non credo faccia marmitte per base, ho sempre sentito parlare di simonini per gt da semi-trofeo o trofeo,ma per base mai sentito,però può darsi che esista
aerox955
MotoGp
MotoGp



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12322078
12322078 Inviato: 26 Ago 2011 23:26
 
rokki94
Solo Gas
Solo Gas



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12322091
12322091 Inviato: 26 Ago 2011 23:30
 

lui quale ha ?
alefor
Sbk
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12322143
12322143 Inviato: 26 Ago 2011 23:48
 

io ho questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

coppolo
Senza Targa
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12322144
12322144 Inviato: 26 Ago 2011 23:49
 

alefor ha scritto:
lui quale ha ?

con rulli da 5 avrà la più scarsa...che dite?
Renzo94
125 Champ
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12322151
12322151 Inviato: 26 Ago 2011 23:50
 

si, infatti, collettore storto e lungo...controcono poco inclinato... la paragonerei a una top line o qualcosa di più
Renzo94
125 Champ
125 Champ



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12322236
12322236 Inviato: 27 Ago 2011 0:01
 

ok! ma mi date una mano
coppolo
Senza Targa
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12322271
12322271 Inviato: 27 Ago 2011 0:05
 

coppolo ha scritto:
ok! ma mi date una mano

ok...la cinghia affonda perchè devi mettere dei rasamenti (delle rondelle) sul mozzo, così la cinghia sulla prima puleggia scende completamente e hai più scatto in partenza...
comincia con un rasamento da 0.5
poi vedi un po tu...la molla è meglio la bianca ma anche la gialla ci può stare...devi vedere come va
Renzo94
125 Champ
125 Champ



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12322280
12322280 Inviato: 27 Ago 2011 0:08
 

intendi sul mozzo del variatore?
coppolo
Senza Targa
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12322283
12322283 Inviato: 27 Ago 2011 0:09
 

si
Renzo94
125 Champ
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12322294
12322294 Inviato: 27 Ago 2011 0:12
 

ma c'è già del gioco tra la cinghia e il variatore.
coppolo
Senza Targa
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12322311
12322311 Inviato: 27 Ago 2011 0:17
 

e allora hai le pulegge decentrate... in poche parole sono fuori asse e quindi la cinghia si tira un po...come hai montato il multivar? che rondelle hai messo? sulla scatola ce ne sono 3...
Renzo94
125 Champ
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12322333
12322333 Inviato: 27 Ago 2011 0:24
 

a dire la verità dentro la scatola c'erano solo due rondelle 1. da 2millimetri e l'altra da 5 e se metto quella da 5 non monto più il bullone.
coppolo
Senza Targa
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12322362
12322362 Inviato: 27 Ago 2011 0:38
 

allora ti spiego:
quella da 5 serve se sei senza ruota libera...
invece quella da 2 va messa anche se hai la ruota libera e va messa per prima, subito dopo la ruota...se non l'hai messa mettila subito perchè così fai fuori cinghia e pulegge e la trasmissione scalda tanto per niente
Renzo94
125 Champ
125 Champ



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12322382
12322382 Inviato: 27 Ago 2011 0:49
 

infatti quella da 2 l'ho messa. secondo me sono le molle della frizione troppo dure o i rulli troppo pesanti.
coppolo
Senza Targa
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12322387
12322387 Inviato: 27 Ago 2011 0:54
 

ma dici da fermo spento o acceso al min?
Renzo94
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2042

 
12322451
12322451 Inviato: 27 Ago 2011 1:22
 

ho provato sul cavallette e a 1/4 di gas la frizione inizia ad attaccare quando mentre la cinghia è scesa di 5 millimetri
coppolo
Senza Targa
Senza Targa



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12323148
12323148 Inviato: 27 Ago 2011 12:17
 

Concordo con Renzo, sembra una marmitta per 50cc icon_asd.gif Per la taratura prova con mdc bianca malossi, rulli sui 4.7g e molle frizione gialle malossi 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12327124
12327124 Inviato: 28 Ago 2011 15:27
 

si la marmitta non e' la simonini che immaginavo io per i trofeo comunque per la taratura non posso che quotare,....
alefor
Sbk
Sbk



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