lo so il carburatore ho il 17.5 dell'orto ma devo capire come carburarlo xD ora lo carburo come mi hai detto tu...la marmitta non posso perfettermi altro perche è una zona piena di controlli e ogni 100 metri ti ritrovi un posto di blocco comunque prima quando l'ho portato dal meccanico per farlo tarare avevo montato rulli da 5.8 mdc bianca mdf bianche pero mi dava qualke problema

il problema era che appena partiva era sotto giri e poi quando iniziavi a prendere velocita a un tratto andava a rallentare e poi riprendeva la ripresa di botta

lascia il 16 mikuni che è migliore e metti dei rappori secondari 14/43 tara con rulli da 5.5 mdc bianca e mollette verdi

ma come si fanno a consigliare dei rapporti su un'elaborazione che non e' neanche base!!!
Comunque secondo me e' colpa della cinghia malossi, a molti utenti ha dato problemi...meglio una mitsuboshi

ma come si fanno a consigliare dei rapporti su un'elaborazione che non e' neanche base!!!
Comunque secondo me e' colpa della cinghia malossi, a molti utenti ha dato problemi...meglio una mitsuboshi

Credo che sia sovuto alla molla di contrasto troppo dura, prova con la taratura che hai detto Forse meglio molle frizioni verdi malossi comunque