Ok Ok provvedo subito allora.. Vedo che comunque tu sei un po' piu' del campo e immagino che sai usare al 100% questo forum.. Quindi volevo chiederti come fare per cercare topic dove mi spiega cos'è e come si fa la carburazione ad un motorino.. Se riesci a darmi un indirizzo giuro che ti stimerò a vita

mettici la mdc bianca rulli dell 3.5 mollette rosse frizzione e cosi credo che dovrebbe andare

mettici la mdc bianca rulli dell 3.5 mollette rosse frizzione e cosi credo che dovrebbe andare

metti la molla originale e le molettte bianche per le vibrazioni è un normale problema del booster... è uno scatolotto

ma anche no!non vibra per niente le cose che devi vedere sono: la trasmissione in generale ma soprattutto campana e se ti trema all inizio anche la frizione(se e usurata) se metti i getti del 17.5 non concludi nulla affoghi solo il gt rimonta quelli origniali del 12 che vanno ancora bene per te...se non li hai opta per un 17.5 direttamente la cinghia sara sicruamente consumata ti conviene cambiarla o con una originale o con una mistubishi (o come cavolo si scrive ) la molla blu polini va bene guarda come ti ha detto renzo rivedi il guida rulli e anche l usura del vario ...ehm credo basta...

le mollettine frizione di che colore sono?

Se posti in meccanica un problema di taratura, mi sembra normale avere poche risposte...

Provvedo a spostare nella sezione corretta, però fai più attenzione la prossima volta...

si anche ma su un booster la prima cosa che da problemi e la frizione per via delle pinne quindi io guarderei prima li