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Inviato: 22 Ago 2011 12:14 Oggetto: RS4 50cc Informazioni e consigli [e differenze]
A breve comprerò una moto 50 e mi affascina la nuova Aprilia RS4 50... ma io mi chiedo che differenze ha dalle rs50 normale? Tra quanto potranno uscire le marmitte aftermarket omologate x lei? E se qualcuno la possiede mi potrebbe dire come si ci trova ? Grazie.
Rapidottero
Senza Targa
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Inviato: 22 Ago 2011 12:35
uno è un 4t e l' altro un 2t puoi le altre cose nn le so.
Bingopla
Impennata
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Inviato: 22 Ago 2011 12:37
O.O anche il 50 è 4t? Pensavo solo il 125...
Rapidottero
Senza Targa
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Inviato: 22 Ago 2011 12:43
la rs4 50 è 2t come risulta dal sito aprilia, dalle foto pare montare il solito blocco motore della derbi
carbonfiberRS
250 Champ
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12299373
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Inviato: 22 Ago 2011 12:53
Bingopla ha scritto:
uno è un 4t e l' altro un 2t puoi le altre cose nn le so.
ti sbagli guarda che è 2 tempi...controlla il sito Aprilia.
Waty96
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Ago 2011 12:54
Tra la RS 50, e l'RS4 50, cambia solo l'estetica e lo scarico(per adattarlo alle nuove sovrastrutture), il motore è il solito 2t da 50cc
gardin
Senza Benza
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Inviato: 22 Ago 2011 12:58
Quella "cosa" tra i due fari anteriori è una piccola griglia o un'altro faro?
Rapidottero
Senza Targa
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Inviato: 22 Ago 2011 13:13
Rapidottero ha scritto:
Quella "cosa" tra i due fari anteriori è una piccola griglia o un'altro faro?
Penso una piccola griglia...non serve un terzo faro...
Waty96
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Ago 2011 13:17
A.. pensavo che erano uno 2t e l' altro 4t come i 125cc ma forse mi sbagliavo...
Bingopla
Impennata
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Inviato: 22 Ago 2011 13:18
Bingopla ha scritto:
A.. pensavo che erano uno 2t e l' altro 4t come i 125cc ma forse mi sbagliavo...
ti sbagliavi solo in parte!!! il 125cc è 4t
Waty96
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Ago 2011 15:38
Rapidottero ha scritto:
Quella "cosa" tra i due fari anteriori è una piccola griglia o un'altro faro?
è una griglia che ha solo valore estetico
gardin
Senza Benza
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Inviato: 22 Ago 2011 20:47
Waty96 ha scritto:
Bingopla ha scritto:
A.. pensavo che erano uno 2t e l' altro 4t come i 125cc ma forse mi sbagliavo...
ti sbagliavi solo in parte!!! il 125cc è 4t
A... ora o capito!
Bingopla
Impennata
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12309740
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Inviato: 24 Ago 2011 15:21
il motore è identico q quello vecchio, cambiano solo le forcelle, ma credo che il funzionamento dia uguale;
personalmente come estetica preferisco la vecchia: la nuova è troppo fotocopia dell rsv4 e sembra troppo grossa per essere un 50
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Ago 2011 15:54
ma secondo voi senza strozzi quanto può fare ??e gli si potrebbe mettere una marmitta (arrow giannelli yasuni ) ???
peps96
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Ago 2011 16:44
sicuramente tra poco faranno delle marmitte specifiche, ma si possono adattare delle marmitte laterali a passaggio a destra
come velocità sarà uguale a tutte le altre moto... sugli 85-90 segnati
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Ago 2011 19:26
cm ad esempio se uno vorrebbe metterci la giannelli cm la tzr può farlo ??' e il motore e sempre minarelli vero uguale alle altre 50 ???
peps96
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Ago 2011 15:40
no, se non fuoi fare adattamenti troppo lunghi prendi una marmitta per blocco derbi ma a passaggio basso
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Ago 2011 17:52
ha anche l'optional del cambio elettronico ( 100 euro ) , comunque come estetica continuo a preferire l'rs standard , non mi piace soprattutto la marmitta...
simonev
Derapata
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Inviato: 25 Ago 2011 18:35
ke sarebbe l'optional del kambio elettroniko ??? .. e poi nn verrebbe tnt lungo l'adattamento cn passaggio a destra xk viene cm la tzr ..quindi andrebbe anke bene
peps96
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Ago 2011 18:51
Il linguaggio stile sms è severamente vietato dal regolamento, quindi cerchiamo di scrivere in italiano.
Grazie, viktorider92
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Ago 2011 19:53
praticamente quando vai dal concessionario con 100 euro in più hai il cambio elettronico , cioè mi sembra che non cè bisogno di levare gas e tirare la frizione , basta cambiare col piede.
simonev
Derapata
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Inviato: 25 Ago 2011 19:58
buono..!! quindi l'unico mio problema e la marmitta...uff
peps96
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Ott 2011 22:05 Oggetto: informazioni generali su aprilia rs4 50cc... modifiche ecc..
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao ragazzi... io vi volevo chiedere 1 cosa, chi sa quanto c***o pesa l rs4 50cc?? (non ce scritto neanche nel depian) e quanto consuma?? poi vi volevo anche chiedere se ha sempre il blocco derbi (che adesso non ricordo il nome) e poi volevo anke sapere l' elaborazione migliore senza toccare il motore e se la marmitta vuole diversa perchè non è più sotto il sellino ma laterale.. grazie ragazzi...
mettizza
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ott 2011 0:38
ti posso dire per certo che la marmitta nn la puoi comprare centrale e che è blocco derbi per il resto non ti posso aiutare...ansi ti posso dire che con una marmitta che non sia v6 e pignone originale ha una rispresa bestiale! perfetta per esempio per il mio paese di collina...a me con l'undici l'rs del 2010 mi faceva 93 km/h in pianura ora ke ho montato il 14 ancora lo devo provare xD
rirs
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Ott 2011 14:52
fammi sapere qnd hai provato...
mettizza
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Ott 2011 18:33
provato in leggera discesa 117 km/h ! in pianura sui 105 km/h segnati ovviamente
rirs
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Ott 2011 21:32
Ho visto che tra poco uscirà la Leovince V6 Handmade omologata x l'rs4 50; sapete niente delle case arrow, giannelli, malossi..??
Rapidottero
Senza Targa
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Inviato: 22 Ott 2011 12:20
in teoria dovrebbero adattarsi facilmente le marmitte per derbi gpr 50 del 2002, che sono laterali
Growl
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Ott 2011 15:26
Però non sono omologate
Rapidottero
Senza Targa
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Inviato: 8 Dic 2011 0:41
ha il telaio della rs dal 99 al 2005(il migliore) motore derbi piaggio e ciclistica nuova,e una bella moto,se riesci prendila
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