non capisco cos'hai fuso...

non capisco cos'hai fuso...

non è una moto

nemmeno io.. senti cambia marmitta e variatore e vedi che andrà meglio come prestazioni.. non saprei che altro fare

ma è 4t

Beh allora fai conto che i k/h sono sergnati e non effettivi e mettiamo, nel caso peggiore, che sfasi di tanto il tuo tachimetro, allora è tutto normale. Prova a fare delle prove col GPS per vedere di quanto sfasa il tachimetro e trovare la velocità effettiva. Poi può anche essere che il tuo vada a 74 effettivi e il runner a 80 effettivi no?
l massimo, se proprio vuoi più prestazioni, punta a cambiare GT e fare un ela base, in modo da rodare per bene il nuovo GT e così non commettere lo stesso errore, avendo uno scooter che fila molto di più

aldilà della velocità effettiva o meno, sta di fatto che va più piano, ed io chiedo di arrivare alla velocità "normale", e la mia non lo è visto che va più piano il problema sarà sicuramente rodaggio, quindi non basterebbe cambiare i pezzi che si danneggierebbero con il rodaggio fatto male?? si rovina tutta la moto o solo qualcosa??

ma di che anno è il runner, perché se è un euro zero cammina di più del tuo che è un euro 2!!
per farti un esempio il phantom f12 euro zero va di più del nuovo f12r euro 2 pur avendo lo stesso motore!!!

Ma lui si riferiva al Runner del suo amico... si vede che è un NRG ed è sempre stato fatto 2 tempi... comunque per rodare decentemente tutto dovresti cambiare albero, cilindro, la cinghia eccetera... invece potresti far rettificare il cilindro e mettere pistone e fasce nuove, e poi controlla che sia stato rimosso il sigillo al carburatore, la prossima volta roda bene, anche se ci stai di più a fare il rodaggio, poi la differenza la noterai, inoltre non partire a manetta a freddo, fallo riscaldare, anche in estate... i motori 2t hanno bisogno di riscaldarsi per lavorare bene...

io farei così: cambia marmitta e variatore e sblocca il carburatore che è un 17.5 di serie quindi non serve cambiarlo.. a questo punto se le prestazioni ti soddisfano bene, sennò fai una ela abbastanza spinta in modo da stravolgere il motore e cambiare i pezzi rodati male come cilindro pistone e albero principalmente.. una ela intermedia dovrebbe andar bene