Ciao ragazzi, io ho un peugeot jet force c-tech 50cc raffreddato a liquido...fino ad adesso ho solo sostituito la marmita con una leo zx, mi chidevo quale opzione fosse migliore tra montargli un multivar o se cambiare singolarmente solo i rulli (da 6.2 a 4.7), la molla di contrasto (da quella originale a quella bianca malossi) e le mollettine della frizione che non so ancora che colore mi conviene prendere....sappiatemi dire grazie ciao

io cerco la ripresa non l'allungo quindi che taratura mi consigliate per attaccare subito?

quindi in poche parole se prendo un overdrive e ci metto dei 5.0-5.5g e mdc originale e mollettine verdi (che dovrebbero essere abbastanza morbide) , dite che avrò un buon risultato in ripresa e un po di meno in allungo?