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La mia Aprilia RS 250 supermono [Ducati 996 "dimezzato"]
14177625
14177625 Inviato: 6 Mar 2013 21:56
 

Che le brucia, può darsi sia magra perché comunque non so ancora se ho messo i cavi degli iniettori al posto giusto, domani butto un occhio alla compressione anche se a motore freddo é un po' falsata, e poi ( probabilmente per l etere) fa dei botti pazzeschi dallo scarico
Mikgod88
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14177708
14177708 Inviato: 6 Mar 2013 22:19
 

Eh si, se brucia le candele e, sopratutto, se fa botti, e' magra di brutto!
Nel mio mondo ideale ti direi di aprire la vite della miscela, ma nel tuo caso la situazione e' un po' diversa icon_mrgreen.gif

Ma la centralina e' tarata per il motore originale?
Ugo51
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14178590
14178590 Inviato: 7 Mar 2013 10:20
 

Si si é tutta originale secondo me sono i cablaggi iniettori montati male, però che nervi ,non voglio portarla dal meccanico
Mikgod88
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14178881
14178881 Inviato: 7 Mar 2013 12:09
 

beh, però considera che hai lo scarico non originale e parecchio più libero di quello omologato. quello già di partenza ti smagrisce la carburazione. come filtro aria hai mantenuto l'originale e hai chiuso il condotto del cilindro orizzontale?
Ugo51
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14179287
14179287 Inviato: 7 Mar 2013 14:43
 

Il filtro é tutto nuovo e comunque adesso lo sto provando senza anche perché sono senza accelleratore icon_smile.gif
Mikgod88
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14179308
14179308 Inviato: 7 Mar 2013 14:56
 

belin, ma come puoi aspettarti che funzioni allora!? icon_asd.gif
Ugo51
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14179441
14179441 Inviato: 7 Mar 2013 16:01
 

E ma almeno inviarsi cavolo,invece niente
Mikgod88
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14179712
14179712 Inviato: 7 Mar 2013 17:43
 

si, ho capito, ma se la carburazione è troppo magra rischi di fare danni (infatti hai bruciato delle candele così a gratis icon_rolleyes.gif )
anche perchè la combinazione scarico aperto + no filtro smagrisce parecchio. ma davvero tanto.
diciamo che se fossi in te prima di portarla dal meccanico proverei almeno a mettere il filtro.

il 996 aveva la lambda allo scarico?
Ugo51
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14179812
14179812 Inviato: 7 Mar 2013 18:16
 

Niente lanbda, comunque ho trovato un paio di problemi uno gli iniettori erano inchiodati due ci sono buone possibilità che il sensore fase sia spacciato
PS per un secondo si é inviato e suona proprio come un ducato icon_smile.gif
Mikgod88
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14179879
14179879 Inviato: 7 Mar 2013 18:46
 

Mikgod88 ha scritto:

PS per un secondo si é inviato e suona proprio come un ducato icon_smile.gif


Nel senso che fa lo stesso rumore del furgone? icon_biggrin.gif
Ugo51
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14180283
14180283 Inviato: 7 Mar 2013 21:03
 

icon_smile.gif più o meno
Mikgod88
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14181055
14181055 Inviato: 8 Mar 2013 7:37
 

ahhh, non sto più nella pelleee!! eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
Ugo51
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14181131
14181131 Inviato: 8 Mar 2013 8:23
 

Pure io ora sto cercando un sensore giri fase solo che su eday ne ho trovato solo uno e costa un po'
Mikgod88
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14181245
14181245 Inviato: 8 Mar 2013 9:20
 

Mikgod88 ha scritto:
Pure io ora sto cercando un sensore giri fase solo che su eday ne ho trovato solo uno e costa un po'


cosa sarebbe? eusa_think.gif
Ugo51
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14181273
14181273 Inviato: 8 Mar 2013 9:28
 

Praticamente é quelli che comanda tutto,legge la fase del motore e manda un segnale in centralina sperando sia quelli,dato che é mal messo se no é la centralina che é spacciata
Mikgod88
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14181307
14181307 Inviato: 8 Mar 2013 9:41
 

Mikgod88 ha scritto:
Praticamente é quelli che comanda tutto,legge la fase del motore e manda un segnale in centralina sperando sia quelli,dato che é mal messo se no é la centralina che é spacciata


ah, qualcosa come il TPS che c'è sui carburatori più moderni.
certo che forse a questo punto ti conviene far fare un controllo completo dell'elettronica. altrimenti rischi di comprare un mucchio di pezzi nel tentativo di trovare a tastoni ciò che è rotto
Ugo51
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14181411
14181411 Inviato: 8 Mar 2013 10:30
 

L unica cosa che non potrebbe andare é la centralina però ho già pensato di smontarla e darla a un mio amico con il 748 cambiando la eprom e montando la sua e se la sua moto va le centralina é a posto
Mikgod88
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14199751
14199751 Inviato: 15 Mar 2013 12:33
 

questa mattina ho passato 5 minuti di terrore quando mettondo la moto a terra ho visto la sella pericolosamente bassa,fortunatamente era solo il colpo d'occhio causato dall assenza delle carenature perchè misurandola da terra l altezza è di 86 cm icon_asd.gif
devo aggiungere che il codone è da sostituire tassativamente, giudicate un pò voi

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(il cavalletto umano è mio padre icon_mrgreen.gif )

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Mikgod88
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14199789
14199789 Inviato: 15 Mar 2013 12:48
 

Mikgod88 ha scritto:
questa mattina ho passato 5 minuti di terrore quando mettondo la moto a terra ho visto la sella pericolosamente bassa,fortunatamente era solo il colpo d'occhio causato dall assenza delle carenature perchè misurandola da terra l altezza è di 86 cm icon_asd.gif
devo aggiungere che il codone è da sostituire tassativamente, giudicate un pò voi

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0509_up.gif 0509_up.gif sta venendo propiro un bel lavoro,metti 2 dischi in stile BUELL icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

o magari

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icon_asd.gif
matteo392
Derapata
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14199813
14199813 Inviato: 15 Mar 2013 13:00
 

In realtà prima erano montati due dischi ma per i pesi e le velocità in gioco due sono eccessivi

Matteo una domanda tu che hai un rs 250 standard come ti sembra la mia riguardo la posizione sella e il codino perché io non mi ricordo
Mikgod88
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14199841
14199841 Inviato: 15 Mar 2013 13:10
 

mi sembra buono 0509_up.gif magari lo scarico inganna eusa_think.gif

non ho neanche foto dalla prospettiva giusta della mia
matteo392
Derapata
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14199870
14199870 Inviato: 15 Mar 2013 13:24
 

beeeeellissssima!!!!!!!!!!!! icon_biggrin.gif
però... eusa_shifty.gif
mi sembra troppo alta davanti!
Ugo51
250 Champ
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14199988
14199988 Inviato: 15 Mar 2013 14:03
 

Anche l altezza dell anteriore é da verificare solo che li davanti non ho molto margine perché poi con l escursione vado a toccare il blocco motore
Mikgod88
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14200081
14200081 Inviato: 15 Mar 2013 14:34
 

vero, vero eusa_think.gif
però non mi sembra tu abbia molto margine pure dietro.
forse un po' da una parte e un po' dall'altra...

hai previsioni per la prima prova "su strada"? icon_biggrin.gif
Ugo51
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14200115
14200115 Inviato: 15 Mar 2013 14:41
 

Be dietro posso giocare con i rinvii del leveraggio ma non non serve perché é a posto sull anteriore riesco a sfilare di 5 mm le forcelle e poi abbasso un po' i semimanubri che li ho montati troppo alti.

Per la prova in strada non faccio previsioni,manca ancora molta roba
Mikgod88
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14200843
14200843 Inviato: 15 Mar 2013 19:09
 

Bellissima MIk...complimenti!!!!
Se posso dirti la mia, a me la sella più che bassa, mi sembra troppo distante dal manubrio, poi non so.....sei te che l'hai provata la posizione in sella, per il codone monto anche io quello, sulla mia supertwins, a me piace...
un favore, mi puoi fare una foto anteriore dei radiatori? perchè da quando ho messo il motore tl 1000 sulla ciclistica sv, ho problemi di spazio.....e non so come risolvere, mi sembra di vedere che ne hai uno lungo e stretto stile cross....
Ciao....
Daitarn3
Senza Benza
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14200847
14200847 Inviato: 15 Mar 2013 19:11
 

come non detto Mik, ho visto meglio le foto, ma il problema è che io ho proprio quel cilindro che tu hai tolto che mi impiccia......
Daitarn3
Senza Benza
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14200952
14200952 Inviato: 15 Mar 2013 19:49
 

daitarn3 Dimmi quanto spazio hai tra le carene che prendo due misure e ti dico,comunque sono i radiatori di una vor 530
ho io una domanda per te che sella usi perché io ho modificato la mia originale ma é troppo larga e scomoda
Mikgod88
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14201615
14201615 Inviato: 16 Mar 2013 1:08
 

quant'è l'interasse? mi pare molto corta...
ypm1
Sbk
Sbk



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14201885
14201885 Inviato: 16 Mar 2013 10:13
 

più la guardo più mi piace eusa_drool.gif
Ugo51
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