Sei sicuro che fosse la gomma a slittare e non la frizione?

Prima di fasciarti la testa vedi se il fenomeno si ripresenta.

Dopo dai una controllata al registro della frizione, magari il gioco della leva è molto limitato.

Dopo avere fatto questi controlli assicurati che con tutte le marce in accelerazione il gioco della frizione non diminuisca.

E' un problema noto che ogni tanto si incontra sulle kawa.

a 11.000 km mi sembra troppo strano che ti sei giocato la frizione.. comunque tutto è possibile!
io ti faccio un'altra domanda invece... che legni di gomme monti????

11.680!! infatti è strano..comunque la faccio controllare..
Si gomme di legno senza dubbio,ho delle pessime conti road attack! Al muro però!

o mio Dio sono quelle che ho trovato montate sulla moto appena comprata!! tranquillo sono le gomme pattinavo anche io con quelle gomme!! non vanno in temperatura molto facilmente.. poi comunque dosa bene il gas

Per un utilizzo normale della moto i chilometri dichiarati sono veramente pochini per avere un tipo di difetto come quello lamentato.

L'utilizzo in pista giustificherebbe un consumo elevato ma non un deterioramento tale da portarla "alla frutta"; un surriscaldamento provoca lo stesso difetto ma, una volta raffreddata, dovrebbe tornare tutto (più o meno) alla normalità; anche un olio di scarsa qualità (o molto sfruttato) può dare gli stessi problemi (e quindi suggerirebbe una sua sostituzione).

Ma sono l'unico a cui la frizione dura tranquillamente 60.000 Km? Ed io uso la moto (365/365) quotidianamente ANCHE in città (Roma, non un posto qualsiasi...) proprio come uno scooter!

Scusa ma se hai aumentato il gioco e la moto è tornata normale perché la frizione dovrebbe essere alla frutta?
Semplicemente era regolata male.

quando la cambi non la frizione........già lo sai

Mah.
Io potrei pensare anche all'olio.
Mai voluto mettere il Bardahl nella mia moto, nonostante sia convinto che è tra i migliori olii in assoluto, proprio perché qualcuno ha lamentato problemi simili.

Dopo avere provato il Power 1 racing e avere constatato che non mi dà problemi alla frizione e al cambio mai e poi mai cambierei olio.

Quindi ricapitolando.

1) hai notato il problema dello slittamento prima del cambio olio?
2) hai regolato di nuovo il gioco frizione (quanti mm?).
3) hai notato nuovamente il problema a caldo dopo il cambio olio?

Non si fa mai una cosa del genere.
Le prove devono essere fatte con il minor numero di variabili altrimenti non se ne viene a capo.

Mah.
Io potrei pensare anche all'olio.
Mai voluto mettere il Bardahl nella mia moto, nonostante sia convinto che è tra i migliori olii in assoluto, proprio perché qualcuno ha lamentato problemi simili.

Dopo avere provato il Power 1 racing e avere constatato che non mi dà problemi alla frizione e al cambio mai e poi mai cambierei olio.

Quindi ricapitolando.

1) hai notato il problema dello slittamento prima del cambio olio?
2) hai regolato di nuovo il gioco frizione (quanti mm?).
3) hai notato nuovamente il problema a caldo dopo il cambio olio?

Non si fa mai una cosa del genere.
Le prove devono essere fatte con il minor numero di variabili altrimenti non se ne viene a capo.

quindi alla fine era l'olio??
io prima usavo il castrol adesso invece sono passato al mitico bardahl ma comunque mai avuto problemi di slittamento!

No Brasko,me l'ha fatto dopo il cambio olio..adesso la situazione è stabile,vediamo al prox giro come si comporta..

speriamo bene!! quando ci sono queste rogne ti viene voglia di mettergli fuoco

Ahahaha..non mi vien voglia di cambiarla!!

Ciao a tutti ragazzi,oggi mi è capitata una cosa strana con una 636 del 2005.
Premetto che la moto ha uno scarico akra e una power commander 3 usb,11000 km.
Dopo un giro con un amico (faceva molto caldo) a moto dritta in 3 mi ha dato un'accelerata improvvisa per una frazione di secondo ed è stata capace di far slittare la gomma,a un certo punto ho pensato di esser passato sopra una foglia,ma l'asfalto era pulito e ruvido,quindi impossibile.
Quale potrebbe essere la causa?

ecco lo sapevo....CBR600,GSX-R600,R1,R6,NINJA.....bastaaaa

o la frizione o la gomma..........
possibilmente la gomma era sgonfia oppure......... asfalto apparentemente buono o non omogeneo o sporco di qualsiasi cosa..........