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Pastiglie freni già consumate? [CBF500]
12080598
12080598 Inviato: 4 Lug 2011 15:51
Oggetto: Pastiglie freni già consumate? [CBF500]
 



Quanto dovrebbero durare, per un uso "normalissimo" le pastiglie dei freni?
Mi spiego meglio. Sulla mia Hondina CBF500 dopo le originali sostituite a 18.300 Km, ho fatto sostituire tutte le pastiglie (ant+post). Le posteriori erano in migliori condizioni del anteriore.
Dopo un anno scarso, e 2000 Km, riprendo la moto per la nuova stagione e mi accorgo che frenando dietro fa un rumore terribile. Sentenza, pastiglie da cambiare perchè alla frutta, e a quelle anteriori manca poco. Il mecca dice che è normale perchè mi ha messo su quelle sinterizzate 0510_confused.gif
A leggere un po' nel forum, ho capito che dovrebbe essere vero, per di più con mescola morbida, ma resto alquanto perplesso perchè credo che la percorrenza sia sicuramente scarsa, e il mio stile di guida non è certo al limite.
Che mi dite?
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12081091
12081091 Inviato: 4 Lug 2011 17:39
 

2000 km direi che è pochissimo!
 
12081223
12081223 Inviato: 4 Lug 2011 18:08
 

Io ne ho fatti 6000 con quelle anteriori..... eusa_think.gif eusa_think.gif
 
12082586
12082586 Inviato: 4 Lug 2011 21:22
 

cambia meccanico.
a me le pastiglie fanno due stagioni...25/30mila km..con moto oltre i 100cv.
controlla tu stesso se le pastiglie sono realmente consumate.
io, per la moto che hai e per l'uso tranquillo che presumo tu faccia, ti cosiglio queste:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

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12085841
12085841 Inviato: 5 Lug 2011 13:39
 

dipende molto dallo stile di guida, e dal tipo di pastiglie... Io eviterei marche sconosciute o economiche.
 
12086056
12086056 Inviato: 5 Lug 2011 14:06
 

io sulla mia moto ho ancora le pastiglie originali, con all'attivo 33100km e ne hanno ancora di mordente!!!
 
12086062
12086062 Inviato: 5 Lug 2011 14:06
 

io sulla mia moto ho ancora le pastiglie originali, con all'attivo 33100km e ne hanno ancora di mordente!!!
 
12086136
12086136 Inviato: 5 Lug 2011 14:19
 

infatti 2mila km son troppo troppo pochi...le pastiglie nn son da cambiare...è da cambiare il meccanico.
 
12086274
12086274 Inviato: 5 Lug 2011 14:45
 

dipende di solito dalla guida ma 2000 km sono una presa in giro...
controllati da solo quanto spessore è rimasto guardando lo spazio tra pasticca e pinza...
magari hai fatto fare qualche scaldata e tendono a vibrare, è questo può capitare se guidi in modo scorretto tenendo pinzato di continuo, ma finite mi sembra strano...troppo strano...
anche io ci faccio un monte di strada in più..e tirando...

p.s.
in futuro non farti montare pasticche racing ma solo sportive...le racing non vanno mai alla temperatura di servizio pe rendere quello che potrebbero e di conseguenza, finiresti per frenara meno che con le normali...
 
12086990
12086990 Inviato: 5 Lug 2011 17:15
 

Io sulla mia CBF 500 ho montato le nissin st, dopo circa 2000km (forse meno), quando ho montato il doppio disco con una coppia di brembo rosse, erano circa al 50%. Peso abbastanza e l'acceleratore è quasi sempre al massimo.

Ora le brembo sembrano più durature (anche perché col doppio disco devono consumarsi la metà!) ma ho paura che siano troppo aggressive per i dischi e voglio ritornare alle nissin st.

P.S: i cambi pastiglie me li sono sempre fatti da solo, come pure il lavoro del doppio disco-tubi in treccia.
 
12087076
12087076 Inviato: 5 Lug 2011 17:33
 

basta non montare le carbo-ceramica...le brembo rosse sono speciali...di tipo sinterizzate....decisamente sportive ma nn estreme !!!
adatte anche all'hornet tranquillamente...
 
12100991
12100991 Inviato: 8 Lug 2011 0:08
 

Grazie a tutti per i consigli, mi sono stati già utili e mi hanno aiutato nelle "indagini". Ho discusso con il meccanico di alcuni di questi aspetti ed alla fine è andato tutto per il meglio.
E comunque dalle prossime mi appenterò un pochino anche io!!!
Lampsssssssss
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12104005
12104005 Inviato: 8 Lug 2011 14:39
 

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