Semplicemente perchè la marmitta originale ha l'imbocco da 25mm e il tuo nuovo Gt quasi sicuramente da 28mm, se tu lo levi ovviamente poi la marmitta ci balla dentro..

Non mi sembra una buona idea toglierlo tenendo la marmitta originale

te credo che non lo tolgo con la marmitta originale!! ho scritto che tra poco monterò una marmitta nuova da 28 e che quindi dovrò toglierlo... volevo quindi sapere come si fa a togliere questo oggetto senza rischiare di rovinare il pistone o il cilindro. l'hai mai dovuto montare o smontare tu?

Basta tirare

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Per una elaborazione strutturata con top rossa, motorforce valvola piatta 24, pacco polini modificato, frizione top, carter lavorato, filtro modificato, volano alleggerito quale airsal dei tre si può montare il 70 _ 76_88?

Va bene un dellorto 26 vhst sull airsal 80 o è esagerato?? che albero mi consigliate inoltre?

Ma il top va bene anche se è corsa 44?

si ma quello della stage6 costa 160.. se va bene quello dell athena prendo quello a 110.. e l' hebo racing quello da 122€ sapete comè?

ti assicuro che l'athena va benissimo e in più ti danno insieme i cuscinetti altissima velocità. il prezzo poi è ottimo!!

Ok allora prendo l' athena con i cuscinetti.. e poi un ultima cosa.. la sesta lunga e il desmodromico me li consigliate? perchè per tutti e due sono 70€ che se non ti portano tanti vantaggi non li penderei..

prima DI TUTTO DICCI un po che moto hai...saremo piu precisi