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...l'usato è sempre un terno al lotto dalle tue parti come ovunque...
kawa è una garanzia---chi le usa un po meno.

...non valutare solo le moto che hai in zona, gira un pochetto, se ne trovano....

E si lo so, ma il problema di fondo e che sto solo contattando chi nell'annuncio scrive che è disposto a SCAMBIO con altra moto in particolare motard!!!
In pratica cerco qualcuno che abbia voglia di cambiare la sua Ninja con la mia Dorsoduro , altrimenti se avessi voluto comprarla e basta .........l'avrei già presa da un bel pezzo

Purtroppo l'idea di vendere la mia, per poi rimanere a piedi per chissà quanto tempo alla ricerca della Ninja giusta ad un prezzo che posso permettermi non è che mi alletta tanto ..............mi viene + semplice fare uno scambio onesto ed equo (...almeno finchè non becco l'interessato giro in moto ) e poichè di sti tempi, con i dindini che girano poco, lo scambio è diventata una pratica piuttosto diffusa, mi sono attivato in tal senso

Salve, vorrei sottoporvi una questione che potrebbe sembrare banale ma ........non lo è

In pratica dopo decenni di sportive l'anno scorso avevo acquistato una DD per cambiar genere e darmi una calmata, ma come ogni drogato (..di adrenalina in questo caso ) che si rispetti sono entrato in astinenza e stavo valutando di ritornare alle sportive con una bella verdona del 2005

Leggendo i vari Topic di questa sezione mi sono sorti tanti ragionevoli dubbi

Premetto che dalle mie parti non se ne vedono e non ne ho mai provata una ma ne sono innamorato

Dunque, leggevo che la Kawa del 2004-2005 è un vero mostro, da usare con cautela, con una forte tendenza alle impennate e alle scodate e via dicendo e che ..........la maggior parte delle moto usate che si trovano in giro sono incidentate proprio per le queste caratteristiche
Quindi la domanda è .......beccare una ZX-10R 2005 in buone condizione equivale ad un terno al lotto?
Quasi sicuramente chi se la toglie e perchè l'ha sinistrata o sdraiata non necessariamente in pista?
Che affidabilità ha questo motore e oltre quanti km bisognerebbe lasciar perdere l'acquisto?
Diciamo se la moto ha oltre i 15.000 km sopratutto se non è originale?

In pratica, dalle mie parti non se ne vedono ed io ho forti timori di trovarne ma, tutte in condizioni discutibili e "abilmente camuffate"

Qualche parere/consiglio???