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Aiutatemi nella giusta scelta: Diavel o Multistrada?
12236753
12236753 Inviato: 5 Ago 2011 12:05
Oggetto: Re: MTS
 



Johnnie ha scritto:

Pur nella divesità di gusto estetico, concordo pienamente su tutti i concetti che hai espresso. Le vere "naked" attuali, tipo Monster, Speed Triple, Tuono, ecc. altro non sono che sportive scarenate col manubrio diverso. Chiamare naked le moto vintage viste nel post precedente non ha senso, credete a uno che (ahimè l'anagrafe!) ha avuto moto di quel tipo. Definire naked la mia Kawa 500 H1D (3 cil. 2 tempi, la "bara"), o la Titan Suzuki, o l'R50 BMW, ecc.??? Quelle erano moto per andare per strada, punto e basta. La creazione delle note attuali categorie è un lusso arrivato dopo. doppio_lamp_naked.gif



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12237666
12237666 Inviato: 5 Ago 2011 14:47
Oggetto: Re: MTS
 

momigatto76 ha scritto:



Dai si scherza icon_wink.gif ! Un pezzo di superstrada lo devo fare anche io nel tragitto casa lavoro purtroppo icon_wink.gif
Purtroppo però le prove su strada che ti fanno fare i concessionari servono a poco o niente e questo lo sappiamo tutti ! Io sono andato sul sicuro con la mia streetfighter perchè ho avuto in mano una domenica intera quella di un mio amico che l'ha comprata prima di me e me ne sono innamorato tant'è che due giorni dopo sono andato ad ordinarla 0509_doppio_ok.gif
Idem con patate per la multistrada; ho provato bene quella di un'altro mio amico con cui ho scambiato la mia sul Polaveno e ne sono rimasto veramente colpito; moto fantastica (sarà la mia prossima Ducati) 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
L'unico pregio che ho trovato nel diavel nei 20 minuti di prova è ................ Boh icon_eek.gif
Ah ecco.... che ci potrei attaccare dietro un aratro per aiutare mio nonno ad arare il campo icon_asd.gif
Purtroppo nessun amico ce l'ha !!?? icon_asd.gif

io ho avuto modo di provarla in una zona in cui si alterna qualche curva larga e qualche curva stretta...
appena sceso dalla mia ninja con cambio rovesciato è stato panico, da una moto tutta caricata davanti vado su una che gira "seduta" dietro.
però le curve si fanno bene secondo me, vanno impostate con dolcezza, ma una volta impostata fila sui binari...
a me personalmente è piaciuta, non la comprerei mai, come non comprerei nemmeno delle ducati (apparte forse 2 o 3 modelli non recenti).
A settembre se ne ho l'occasione vado a provare proprio la streetfighter, mi è stato detto che è da panico icon_cool.gif
 
12237910
12237910 Inviato: 5 Ago 2011 15:50
Oggetto: Re: MTS
 

Johnnie ha scritto:
DemaDev ha scritto:




guarda, per quanto trovi il diavel esteticamente repellente e che se anche da guidare fosse la moto migliore al mondo non la vorrei nemmeno regalata talmente mi fa schifo a vederla icon_asd.gif mi chiedo che bisogno ci sia di catalogare per forza le moto in questo modo 0510_confused.gif

giusto giusto prendendo il tuo post:

vuoi una naked? cavolo 20 anni fa nemmeno esistevano! perchè uno avrebbe dovuto volere una sportiva senza carene e col manubrio dritto? icon_asd.gif

vuoi un motard? un che? perchè dovrei spendere un botto per una moto da cross che non può fare cross? icon_asd.gif

vuoi una sport touring? sport che? se voglio sport prendo una sportiva, se voglio touring prendo una custom o un bmw icon_asd.gif

Pur nella divesità di gusto estetico, concordo pienamente su tutti i concetti che hai espresso. Le vere "naked" attuali, tipo Monster, Speed Triple, Tuono, ecc. altro non sono che sportive scarenate col manubrio diverso. Chiamare naked le moto vintage viste nel post precedente non ha senso, credete a uno che (ahimè l'anagrafe!) ha avuto moto di quel tipo. Definire naked la mia Kawa 500 H1D (3 cil. 2 tempi, la "bara"), o la Titan Suzuki, o l'R50 BMW, ecc.??? Quelle erano moto per andare per strada, punto e basta. La creazione delle note attuali categorie è un lusso arrivato dopo. doppio_lamp_naked.gif


Chiamatele come volete icon_asd.gif Io le chiamo naked e non solo io icon_wink.gif La kawa 500 è a tutti gli effetti una naked vintage icon_asd.gif poi pensatela come vi pare icon_wink.gif

Link a pagina di Motoblog.it
0510_saluto.gif
C'erano le sportive e c'erano le naked icon_wink.gif che poi non sia il caso di andare in pista con una kawa 500 ( l' aveva anche mio padre) a meno che uno sia uno stuntman concordiamo tutti cosa che invece puoi fare con una moderna naked per via di sospensioni e ciclistica notevolmente migliorate icon_wink.gif

Resta il fatto che il titolo del post era "Diavel o MULTISTRADA"? A parità di prezzo 100% MULTISTRADA imho icon_wink.gif

Il Diavel l'hanno fatto per sfondare nel mercato americano? eusa_think.gif Beh stando alle vendite non ci sono riusciti, gli americani saranno dei mangia hot dog ma non sono stupidi icon_wink.gif
In compenso noi italiani siamo specializzati nelle mode del momento : vedi mini , suv ecc... icon_wink.gif

A proposito sembra stia per uscire la versione S del Diavel :

immagini visibili ai soli utenti registrati


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12262331
12262331 Inviato: 11 Ago 2011 22:43
Oggetto: Re: MTS
 

momigatto76 ha scritto:


Chiamatele come volete icon_asd.gif Io le chiamo naked e non solo io icon_wink.gif La kawa 500 è a tutti gli effetti una naked vintage icon_asd.gif poi pensatela come vi pare icon_wink.gif

Link a pagina di Motoblog.it
0510_saluto.gif
..........................Resta il fatto che il titolo del post era "Diavel o MULTISTRADA"? A parità di prezzo 100% MULTISTRADA imho icon_wink.gif

Il Diavel l'hanno fatto per sfondare nel mercato americano? eusa_think.gif Beh stando alle vendite non ci sono riusciti, gli americani saranno dei mangia hot dog ma non sono stupidi icon_wink.gif
In compenso noi italiani siamo specializzati nelle mode del momento : vedi mini , suv ecc... .............
0509_doppio_ok.gif

Scusa, mi pare di vedere un po' di confusione.. parliamo di Kawa 500 (3 cilindri, 2 tempi) e poi posti la 800 2 cilindri 4 tempi, copia (scadente secondo me) della Bonneville, che non c'entra nulla a parte la marca. Poi non so che fonti tu abbia sulle vendite Ducati, a me risultano vendute oltre 5.000 Diavel, di cui 7-800 in Italia. Direi che non sono tante, ma TANTISSIME, tenendo conto del costo di una moto messa sul mercato la scorsa primavera. Posso ammettere che l'oggetto, di suo un po' "esagerato", possa essere diventato proprietà di qualche frustrato che deve convincersi di avere "il massimo". Ma non credo che tutti i diavelisti siano p...a o non sappiano andare in moto. Su qualcosa credo di essre d'accordo con te: ho preso il Diavel perchè non è l'unica moto in garage. Se avessi dovuto scegliere un unica moto tra le due Ducati, nessun dubbio: Multistrada. Un saluto. doppio_lamp_naked.gif
 
12264123
12264123 Inviato: 12 Ago 2011 11:14
 

Ripeto io della mia Diavel sono soddisfatissimo, e forse se non sfonda nei mercati è proprio perchè la gente si fissa negli stereotipi e pregiudizi, e si sa qual'è l'unica categoria di persone che non cambia mai idea..
A me sono sempre piaciute le naked aggressive (brutale, streetfighter,tuono e compagnia bella) e dire che con quelle si poteva fare giri lunghi e anche in coppia con la morosa come con la diavel è semplicemente ridicolo. Si potevano fare certo, come anche con una sportiva, ma a patto di una scomodità e sacrifici mostruosi.
Dire poi che la diavel si colloca nel segmente dell'Harley... vuol dire semplicemente non aver provato a guidare la Diavel sportivamente.
 
12264139
12264139 Inviato: 12 Ago 2011 11:18
Oggetto: Re: MTS
 

Johnnie ha scritto:
momigatto76 ha scritto:


Chiamatele come volete icon_asd.gif Io le chiamo naked e non solo io icon_wink.gif La kawa 500 è a tutti gli effetti una naked vintage icon_asd.gif poi pensatela come vi pare icon_wink.gif

Link a pagina di Motoblog.it
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..........................Resta il fatto che il titolo del post era "Diavel o MULTISTRADA"? A parità di prezzo 100% MULTISTRADA imho icon_wink.gif

Il Diavel l'hanno fatto per sfondare nel mercato americano? eusa_think.gif Beh stando alle vendite non ci sono riusciti, gli americani saranno dei mangia hot dog ma non sono stupidi icon_wink.gif
In compenso noi italiani siamo specializzati nelle mode del momento : vedi mini , suv ecc... .............
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Scusa, mi pare di vedere un po' di confusione.. parliamo di Kawa 500 (3 cilindri, 2 tempi) e poi posti la 800 2 cilindri 4 tempi, copia (scadente secondo me) della Bonneville, che non c'entra nulla a parte la marca. Poi non so che fonti tu abbia sulle vendite Ducati, a me risultano vendute oltre 5.000 Diavel, di cui 7-800 in Italia. Direi che non sono tante, ma TANTISSIME, tenendo conto del costo di una moto messa sul mercato la scorsa primavera. Posso ammettere che l'oggetto, di suo un po' "esagerato", possa essere diventato proprietà di qualche frustrato che deve convincersi di avere "il massimo". Ma non credo che tutti i diavelisti siano p...a o non sappiano andare in moto. Su qualcosa credo di essre d'accordo con te: ho preso il Diavel perchè non è l'unica moto in garage. Se avessi dovuto scegliere un unica moto tra le due Ducati, nessun dubbio: Multistrada. Un saluto. doppio_lamp_naked.gif


Confusione ? E' ovvio che non gli mettano lo stesso motore di 30 anni fa ma la tipologia NAKED resta tale poi ripeto chiamale come meglio credi icon_wink.gif
Infatti se rileggi i miei post vedi che anche secondo me ne hanno vendute la maggior parte in italia e non nel resto del mondo come qualcuno afferma icon_wink.gif
Nessuno dice che sia una moto scadente il problema è che c'è gente che crede di avere sotto il sedere una SBK cosa che il diavel non è icon_wink.gif
imho

0510_saluto.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12264163
12264163 Inviato: 12 Ago 2011 11:23
Oggetto: Re: MTS
 

momigatto76 ha scritto:



Piega piega e pure bene ma tu ci sei andato a 170 in tangenziale icon_eek.gif !? Che pieghe hai fatto in tangenziale icon_eek.gif ? Io ci faccio i passi di montagna con la moto; le tangenziali le lascio agli scuter e alle diavel icon_biggrin.gif imho
Piega bene, tiene bene in curva, frena da dio e supera i 170!? Cavolo dovrebbero farci correre rossi l'anno prossimo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Chissà che vinca qualcosa con la ducati icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Sempre imho eh....... icon_biggrin.gif


Il discorso è che si può vederla in due modi diversi.. puoi vedere la diavel come una moto che va forte quasi come una sporiva, è agile nel misto quasi come naked, comoda quasi come una turistica eccetera, oppure puoi dire che la diavel è più comoda di una sportiva/naked, ha più motore di una turistica eccetera. In pratica dipende da come vedi il bicchiere. Per me che con la moto faccio di tutto (città, gite e viaggi, spesso anche in coppia) è globalmente molto meglio di una supernaked (es streetfighter o z) che mi piacciono da morire come estetica, sono dei fulmini in montagna ma sarebbero una pigna in c**o ogni volta che decidessi di fare un viaggio lungo con la donna, e molto meglio di una turistica come multistrada o gs che A ME esteticamente non sono mai piaciute per nulla. Poi se tu in una moto cerchi solo o soprattutto misto e aggressività con le naked cattive vai sul sicuro.
 
12264375
12264375 Inviato: 12 Ago 2011 12:07
Oggetto: Re: MTS
 

lotus ha scritto:


Il discorso è che si può vederla in due modi diversi.. puoi vedere la diavel come una moto che va forte quasi come una sporiva, è agile nel misto quasi come naked, comoda quasi come una turistica eccetera, oppure puoi dire che la diavel è più comoda di una sportiva/naked, ha più motore di una turistica eccetera. In pratica dipende da come vedi il bicchiere. Per me che con la moto faccio di tutto (città, gite e viaggi, spesso anche in coppia) è globalmente molto meglio di una supernaked (es streetfighter o z) che mi piacciono da morire come estetica, sono dei fulmini in montagna ma sarebbero una pigna in c**o ogni volta che decidessi di fare un viaggio lungo con la donna, e molto meglio di una turistica come multistrada o gs che A ME esteticamente non sono mai piaciute per nulla. Poi se tu in una moto cerchi solo o soprattutto misto e aggressività con le naked cattive vai sul sicuro.



non ci credo, qualcuno che finalmente valuta una diavel ammettendo che è sì un'ottima moto ma senza paragonarla alle sbk! icon_asd.gif

respect! 0510_five.gif

icon_asd.gif
 
12264492
12264492 Inviato: 12 Ago 2011 12:33
 

Ocio che questo topic non faccia la fine dell'altro sul Diavel 0509_down.gif
 
12264565
12264565 Inviato: 12 Ago 2011 12:48
 

_batista_ ha scritto:
Ocio che questo topic non faccia la fine dell'altro sul Diavel 0509_down.gif



tranky, qui la gente pare ragionevole icon_asd.gif
 
12266108
12266108 Inviato: 12 Ago 2011 20:09
 

mi esprimo dicendo inizialmente che non ho letto tutto il topic...

comunque

secondo me la multi1200 rimane la prima scelta in assoluto, avendo provato entrambe le moto, posso dire con certezza che la multi è una moto veloce sul misto, che ti permette di entrare tranquillamente in città senza aver il motore che scalcia e di affrontare lunghi viaggi senza averne peso.

Analizzerei le 2 moto:

1) città

sicuramente la diavel non è una moto cittadina, scalcia e scalda, non ama lo sconnesso e non è molto maneggevole, con la multi direi che si procede un gran bene complice il manubrio più alto che ti permette di passare tra le file di specchietti retrovisori per di più scalda ma non si fa sentire.

2) misto

Bhè qua mi hanno stupito tutte e 2 le moto, nel senso che la diavel non te la aspetti così agile mentre la multi è agile pur avendo un discreto gommone posteriore!

3) Autostrada

Direi che sopra i 150 la diavel è decisamente stancante complici vibrazioni e aria, tanta aria. La multi è quasi nel suo regno.

Purtroppo e per fortuna del mio portafogli non l'ho provata nello sterrato! icon_asd.gif
 
12266971
12266971 Inviato: 13 Ago 2011 1:25
 

Prendi il multistrada per l uso che ne devi fare e l ideale.in giro trovi anche ottime offerte altrimenti prendile tutte e 2 così non hai dubbi icon_xd_2.gif
 
12268732
12268732 Inviato: 13 Ago 2011 17:17
 

inewca ha scritto:
mi esprimo dicendo inizialmente che non ho letto tutto il topic...

comunque

secondo me la multi1200 rimane la prima scelta in assoluto, avendo provato entrambe le moto, posso dire con certezza che la multi è una moto veloce sul misto, che ti permette di entrare tranquillamente in città senza aver il motore che scalcia e di affrontare lunghi viaggi senza averne peso.

Analizzerei le 2 moto:

1) città

sicuramente la diavel non è una moto cittadina, scalcia e scalda, non ama lo sconnesso e non è molto maneggevole, con la multi direi che si procede un gran bene complice il manubrio più alto che ti permette di passare tra le file di specchietti retrovisori per di più scalda ma non si fa sentire.

2) misto

Bhè qua mi hanno stupito tutte e 2 le moto, nel senso che la diavel non te la aspetti così agile mentre la multi è agile pur avendo un discreto gommone posteriore!

3) Autostrada

Direi che sopra i 150 la diavel è decisamente stancante complici vibrazioni e aria, tanta aria. La multi è quasi nel suo regno.

Purtroppo e per fortuna del mio portafogli non l'ho provata nello sterrato! icon_asd.gif

mi trovo con quello che dici,in citta e per andare al bar non é il caso scalda come una stufa,forse in inverno va bene,questa é una moto che va usata fuori citta sicuro,forse la multi é piu` adatta,anche se non fa figo,ma in citta va meglio sicuro,per il resto w il diavel
 
12275434
12275434 Inviato: 16 Ago 2011 6:12
 

Buongiorno
Avendo visto questa discussione nn posso non partecipare!
Sono possessore da aprile di questo anno di una streetfighter.
Non ho parole per le sensazioni che provO quando esco per la costiera amalfitana.. I soldi spesi ci valgono!
Pero mi sta maturando l'idea di cambiarla, premetto che non lascerei Ducati perché il motore è unico... IO vengo da 8 anni di giapponesi... Detto ciO vorrei prendere un compromesso tra comodità anche x 2 potenza e divertimento.
Diavel
Multi
Hyper (forse)

Il diavel mi ha stregato... Devo provarla a breve... E sono orientato vs questa perché il multi lo vedo mlt turistico mentre l'hyper forsea comodità è tra il diavel e la street.
Appena provo il diavel vi informo
 
12276030
12276030 Inviato: 16 Ago 2011 11:06
 

Ciao, io mi trovo benissimo col diavel. Prima avevo un'848 ma era troppo scomoda per viaggetti lunghi e per girare con la morosa, invece con la diavel riusciamo tranquillamente a fare viaggi in coppia, lei è comodissima (considera però che è alta 1,60.. se la tua donna è più alta magari potrebbe essere esposta all'aria) e la seduta non ci stanca per niente. Il motore.. non ha bisogno di commenti. Unica cosa io ho montato il cupolino (piccolo) che secondo me la fa ancora più bella e ripara già abbastanza dall'aria. Se poi vuoi farne un uso esclusivamente turistico c'è il cupolone (che non mi piace) e la sella touring. La hyper la scarterei, è divertentissima ma non da viaggi lunghi e non da coppia. La multistrada invece è studiata apposta per lunghi viaggi in coppia, per cui come comodità penso sia anche un po' meglio della diavel, però esteticamente non mi piace, è troppo turistica (come look, poi tra le curve ti diverti alla grande). La diavel è sorprendente come comodità e agilità!
 
12276512
12276512 Inviato: 16 Ago 2011 12:54
 

Okok
Grazie mille!
Si lei è 1,62 !

Il multi anche io lo vedo molto turistico e poi esteticamente mi piace più il diavel...
Xo quando faccio la prova del diavel chiederò di vedere meglio il multi
 
12279956
12279956 Inviato: 17 Ago 2011 10:51
 

devo dire anche la mia.... icon_asd.gif icon_asd.gif

come avevo già scritto, ho avuta la fortuna di provarle bene sia la multi che la diavel...
e posso dire che ero orientato sulla multi comoda veloce, diciamo una moto a 360°....
poi un giorno sono andato a farmi valutare la mia belva (1098s) e ho visto in esposizione la diavel.. al salone di milano nn mi aveva colpito molto anzi... però vista bene nn mi dispiaceva.
La provo x una mattinata intera .. e ci sono rimasto "male"... nn sono come molti che te la vogliono far passare come una sportiva di razza oppure una moto tutto fare.... la diavel è particolare è strana..!!!!
però mi piace nn so perchè ma quando l'ho portata mi sono divertito di più della multi tutto qui..... e x l'uso che in questo momento voglio fare è perfetta....

conclusione se devo scegliere fra le due credo che prenderei la diavel , ma solo xchè esteticamente mi piace un pelino di più....
 
12288514
12288514 Inviato: 19 Ago 2011 11:42
 

Vorrei ribadire un concetto (soggettivo eh!) che ho già espresso in post precedente: la Multi potrebbe essere una moglie, il Diavel un'amante, bella, affascinante, ma non la vedo come unica moto. doppio_lamp_naked.gif
 
12314648
12314648 Inviato: 25 Ago 2011 14:34
 

Vorrei chiedervi una info
Il parafanghi dietro la multi può essere levato??
 
12513092
12513092 Inviato: 6 Ott 2011 16:05
 

0509_si_picchiano.gif

multiiiiiiiii


è vai

doppio_lamp.gif
 
12515123
12515123 Inviato: 6 Ott 2011 22:39
 

Doctor_46 ha scritto:
Vorrei chiedervi una info
Il parafanghi dietro la multi può essere levato??

Sì! E risulta abbastanza facile come cosa! doppio_lamp.gif
 
14571405
14571405 Inviato: 12 Ago 2013 11:26
 

Prendile entrambe!!!
Ovviamente scherzo.
Ho 53 anni e di moto ne ho avute tante. Adesso ne ho due, una per "scazzafottere" e fare le passeggiate domenicali (Diavel), l'altra per le vacanze ed il turismo di medio e lungo raggio (BMW K 1200 LT). In entrambe porto la mia zavorrina (mia moglie) che con la Diavel dopo 4 ore è stremata, mentre con la BMW, anche dopo 12 ore in sella è fresca come un fringuello....
Insomma....... il messaggio è chiaro.
Se vuoi che la tua ragazza ti segua sempre (anche quando sarà tua moglie...) le devi offrire quelle comodità che nessuna Ducati può offrire.
La Diavel va bene per passeggiate "mordi e fuggi", con uno zainetto sulle spalle (sue) ed il giro fuori porta...... niente di più. Ancje la Multistrada (che io ho avuto) è una moto da "single". Ho fatto qualche viaggetto in coppia ma...... ma....... anche io ho rimpianto la BMW (...... che costa poco ma poco di più!!!).
Poi.... alla passione ed al acuor enon si comanda.
Ciao
 
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