raga...io ho 25 anni dunque ancora non vorrei passare subito da un estremo (999s) all'altro, da quando ho visto la diavel e' come se nel panorama motociclistico ci fosse solo lei,....la mia unica paura e' che visto i cambi di direzione e la rapidita' della 999, la diavel non sia troppo paciosa e non mi consenta di divertirmi quando c'e' da spingere, in fin dei conti la multistrada io l'ho gia' provata e posso solo dire che e' una vera tuttofare abbastanza aggressiva, certo paragonarla alla mia beneamata 999 non se ne parla....ecco forse la mia paura e' di non ritrovare piu' quello che mi faceva godere.....

devi dare al concessionario 20mila€...........secondo me se glielo chiedi te le fa provare entrambe il che è l'unica soluzione per non pentirsi dopo

Ma cos'ha il diavel di meglio rispetto alla multi?secondo me...niente...anzi è più scomoda e meno versatile...e non do un parere estetico soggettivo per non scadere nel solito eterno dilemma.
Se ti piace solo sentirti gli occhi della gente addosso prenditi una lambretta...se vuoi una MOTO prendi la MTS.

ma tu le hai provate?io si dunque posso dire come vanno giusto,scomoda ma va,sono alto 183 e sto comodissimo,poi non ho detto che devi comprarla per avere gli occhi adosso,ma purtroppo e' cosi non sono io che guardo ma gli altri,la prossima volta mi fermo e gli dico di non guardarmi

Le ho provate e ne sono rimasto affascinato...solo se avessi tutti quei soldi da poter spendere in una moto non lo farei per la diavel...non esprimo un giudizio estetico,quello è personale.
Dico solo che la multi è adatta ad ogni circostanza,agile in città,molto comoda anche in due e quando vuoi sa regalarti de bei momenti di pura sportivita...ripeto,è un parere personale, ma per me non c'è niente che la multi abbia in meno della diavel e anzi semmai ha qualcosa in più.

ecco....gia' avere un parere di chi ha provato sia mts e diavel e' gia' un gran bel sentire....io ho solo provato la mts e devo dire che e' sicuramente una moto validissima, ma non esclusiva....poi da chi le ha provate entrambe e mi consiglia il diavel....bhee penso propio che faro' la cazzata del diave, e dire che non mi sarei mai sognato di prendere una grossa grassa moto greca .....ma dite che in passi montani posso stare dietro a moto supersportive o mi sfotteranno a vita gli amici con R1??
cioe', tra la multistrada e il diavel nel senso assoluto nei passi di montagna secondo voi quale la spunta di piu' a parita' di pilota??

ecco....gia' avere un parere di chi ha provato sia mts e diavel e' gia' un gran bel sentire....io ho solo provato la mts e devo dire che e' sicuramente una moto validissima, ma non esclusiva....poi da chi le ha provate entrambe e mi consiglia il diavel....bhee penso propio che faro' la cazzata del diave, e dire che non mi sarei mai sognato di prendere una grossa grassa moto greca .....ma dite che in passi montani posso stare dietro a moto supersportive o mi sfotteranno a vita gli amici con R1??
cioe', tra la multistrada e il diavel nel senso assoluto nei passi di montagna secondo voi quale la spunta di piu' a parita' di pilota??

tranquillo, non so come guidi ma stai tranquillo,con il diavel non stoni con i tuoi amici,fidati,nel misto non troppo stretto puo' darsi che te li mangi,sui passi anche nello stretto ti difendi parola di chi ha fatto duemila km solo di passi e montagna.

troppo bella sta moto unico consiglio alza piu' che puoi la leva del cambio c'e' un semplice registro,in un tornate la ho un po' piegata prima di toccare con la pedana.
poi ribadisco sulla gomma posteriore ,sul bordo del battistrda c'e' la scritta rossoII ,la mia non si vede quasi piu',domenica gli ho dato un altro colpo di grazia invece le pedane sono appena appena graffiate dunque cosa vuoi di piu dalla vita un lucano forse ciao e buon diavel

quale ti piace

Diaavel ma se mi scrivi così non resisto fino a sabato

ma ho letto che resiste fino ad angoli di piega di 41 gradi, io ora non so se siano pochi o molti, per fare un paragone stupido, quando piego con la mia 999 tocco col ginocchio per terra e chiudo tutta la gomma dietro, secondo voi quell'angolo di piega quanto sara'??....no perche' a me piace buttarmi giu' anche se vado a passo tranquillo, ma mi piace propio piegare e rialzare...

Secondo me la scelta MTS sarebbe più razionale rispetto alla Diavel. Dopotutto la MTS NASCE... per viaggiare, per andare piano in città e far, eventualmente qualche servizio e per qualche passo di montagna ma non disdegna qualche uscita in pista ^_^
Insomma nasce per esser usata a 360° magari in compagnia di una zavorrina che ti beatificherà non appena le donerai un bel Baule posteriore con schienalino incorporato.
Sulla Diavel si va SOLI... si va CAZZUTI.. DURI... e INCAZZATI! Si va con un "Diavolo"... si prende la strada e la si aggredisce con tutta quella coppia a disposizione. Se dovessi, oggi, scegliere prenderei una MTS rigorosamente "S" perchè le sole sospensioni Elettroniche valgono la differenza di prezzo!! Ma la scelta "razionale" ci sarebbe solo perchè ho già provato e avuto una "bimba" che mi ha regalato emozioni ben poco "raziocinanti". Ma purtroppo Dio mi ha fatto "puffo" e dovrei optare per la Diavel Penso che su questa andrei di "normal" anche se "Carbon" sarebbe bellissima con il suo telaio "ROSSO"
In definitiva... Se hai intenzione di toglierti uno sfizio vai di Diavel!
Se hai intenzione di acquistare qualcosa di più "sfruttabile" allora vai di MTS ^_^

Sulla Diavel si va SOLI... si va CAZZUTI.. DURI... e INCAZZATI! Si va con un "Diavolo"...