Salve a tutti chiedo semplicemente a chi a montato i col mv corsa sulla nuova f4 2010 se la sonda lampada va montata e se e normale che mi resta la spia centrale dei limitatore accesa le spie sono 3 il mio conce mi a detto che forse si spegnerà dasola o forse va resettata e che la sonda non va montata grazie a tutti

forse, forse, forse
io purtroppo nn posso darti una risposta precisa, ma quello che posso dirti che sulla mia 990R ho montato il kit completo MV Corse quindi coll, silenz e ecu.
Sonda lambda estirpata, inoltre nel kit vi erano tre tappetti in gomma che servono x tappare dei flap dell airbox, la moto e' cosi diventata totalmente euro 2, nessuna spia anomala.
Dopodiche ragolazione carburazione e allineamento corpi farfallatti risultato: missile terra aria dall erogazione quasi perfetta...
Penso comunque che la procedura sara' la stessa!

si anche a me anno montato la centralina e anno tolto le cose che ti anno tolte a te lerogazione e fantastica pure nella mia diventando no un f4 ma un f16 sicuramente avro qualche decibel in meno rispetto a te ma e quello che volevo lunica cosa e sta spia che resta accesa che mi da fastidio

So che è passato molto tempo dall'ultimo post ma se qualcuno vuole aggiornarmi su cosa ha fatto per far andare correttamente la sua f4 2010 con SOLO i collettori aperti e ventralina gli sarei grato...

Ho preso il kit MV Corse e vorrei sapere da chi ha lo stesso kit, se anche lui ha levato, come si dice, la valvola allo scarico e si chiude l'aria secondaria....

Grazie a chi vorrà rispondere....