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in pista va bene, ma in strada non l'ho mai provata, e c'è gente (un bel po di gente) a cui non piace
La differenza sta tutta qui 

Un bel coprifrizione in carbonio racing aperto a 50 euro e il coprifrizione rizoma glielo lasci, la frizione EVR completa costa nuova 1050 euro iva esclusa, tiriamo via un 25/30% per i 2000 km di utilizzo e un prezzo onesto secondo me sta sui 700... sbaglio?
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