controlla la carburazione... quando tiravi e non andava su di giri... la temperatura era alta o era a regime??

beh.. se sale di temperatura è ovvio che cala di potenza...
hai controllato se nel radiatore hai il liquido di raffreddamento o acqua?? potrebbe anche essere quella la causa.. perchè il liquido raffredda meglio...

prova a togliere il carburatore e pulirlo, magari c'è il getto max un po ostruito.
tanto male non gli fa

allora hai scaldato.....

prova a togliere il carburatore e pulirlo, magari c'è il getto max un po ostruito.
tanto male non gli fa

RISOLTO
Avevo tutti i getti sporchi (anche se non so come sia successo, dato che ho il filtrino nel tubo della benza) (inoltre fa fatica a prendere i giri e borbotta, mi sa che devo smagrirla)

volevo chiedere: è normale che dopo 4 km di tirate (non consecutivi) il radiatore sia talmente tanto caldo da non riuscire a toccarlo??? (il radiatore del caba è messo in una posizione schifosa) oggi pensavo di andare a comprare questo: Link a pagina di Biollamotors.it

devo posizionarlo più vicino al radiatore, alla testa o a metà?
thanks

inoltre dopo le tirate dall'imbocco della marmitta esce una fumana assurda, come faccio a risolvere il problema?

RISOLTO
Avevo tutti i getti sporchi (anche se non so come sia successo, dato che ho il filtrino nel tubo della benza) (inoltre fa fatica a prendere i giri e borbotta, mi sa che devo smagrirla)

volevo chiedere: è normale che dopo 4 km di tirate (non consecutivi) il radiatore sia talmente tanto caldo da non riuscire a toccarlo??? (il radiatore del caba è messo in una posizione schifosa) oggi pensavo di andare a comprare questo: Link a pagina di Biollamotors.it

devo posizionarlo più vicino al radiatore, alla testa o a metà?
thanks

inoltre dopo le tirate dall'imbocco della marmitta esce una fumana assurda, come faccio a risolvere il problema?

Quello del fumo dal silenziatore dopo le tirate è tipico di quella marmitta perchè anche a un mio amico con la tua stessa moto gli succede sempre

RISOLTO
Avevo tutti i getti sporchi (anche se non so come sia successo, dato che ho il filtrino nel tubo della benza) (inoltre fa fatica a prendere i giri e borbotta, mi sa che devo smagrirla)

volevo chiedere: è normale che dopo 4 km di tirate (non consecutivi) il radiatore sia talmente tanto caldo da non riuscire a toccarlo??? (il radiatore del caba è messo in una posizione schifosa) oggi pensavo di andare a comprare questo: Link a pagina di Biollamotors.it

devo posizionarlo più vicino al radiatore, alla testa o a metà?
thanks

inoltre dopo le tirate dall'imbocco della marmitta esce una fumana assurda, come faccio a risolvere il problema?

Anche la mia moto,che è dell'agosto 2010(nuova) quando la tiro mi fa un fumo della madonna...pensa che metà delle nuvole le crea il mio terminale con il suo fumo
Più volte mi sono dovuto fermare per far raffreddare la marmitta perchè avevo vergogna(intossicavo i passanti e non vi dico ai semafori che nube si crea,con l'odore tipico di 2t,e la gente che te le tira....)
Volevo chiedere se è normale che la lana di roccia si bruci a tal punto...dopo quanti km smette(ora ne ho 3500).Poi,oltre al fumo generato dall'ardere della lana di roccia la mia moto normalmente emette un fumo denso e dall'odore di miscela combusta,come se fosse grasissima ma la candela è colore marrone chiaro,tendente alla nociola tostata
Che devo fare???