da quando scusa?

raga ma io la coppia sull'originale la sento anche da 5000 rpm....

su un nero montato su un drakon con una buona elaborazione base io la sentivo arrivare davvero presto, anche da 4000 rpm, e soprattutto con imponenza....

che elaborazione era?

è risaputo oramai che il top nero è da bassi,ma alla fine l'originale dell'am6 prende la coppia da 7000 se nn sbaglio... il nero?

prende o inizia??? di solito la coppia un 2 tempi la prende a 11000-10000... forse voi dicete quando inizia la curva della coppia

prende o inizia??? di solito la coppia un 2 tempi la prende a 11000-10000... forse voi dicete quando inizia la curva della coppia

ho provato il DT di un amico che ha il dr evo che non è altro che un trophy più economico la moto non aveva contaKm per cui non so darti un numero troppo preciso ma ti garantisco che già dai bassi si sentiva poi vabbè con l'aumentare dei giri esplode però a regimi molto alti tirando prorpio la marcia devo dire che non mi è piaciuto molto...vabbè è risaputo che ha la coppia ai medio-bassi

da quando i contakm indicano il regime di rotazione?

ma qualè un base che spinge agli alti?

a ok grazie mille...ogni giorno si imparano cose nuove

be ma ragionandoci sopra sarebbe giusta la cosa...poi magari per qualche motivo ci sono sempre i base ma da alti...booo

ma se li lavori con le fasature da alti poi loro che ne so ai 12.000 giri avranno piu potenza...e quindi saranno poi degli intermedi...è cosi?
ps:magari o detto un'enormecavolata....

a be si...logico... ammeno che non lo lavori anche fuori..
vabe fine OT

ma se lavoro un nero con le fasature da alti quanto perde in affidabilità?