prova i rulli da 5,1 grammi , mollone di contrasto originale, mollettine bianche malossi o polini

ciao ragazzi! io ho un nrg power dd con la seguente elaborazione:
top trophy 70
giannelli shot
multivar malossi
fly clutch
caburatore 17.5 dell'orto
filtro a torta

vorrei sapere quale era la giusta taratura. grazie in aticipo

ah mi sono dimenticato di dire che o la molla di contrasto bianca della malossi che mi hanno dato con il multivar.
molti mi consigliano la molla di contrasto gialla e le mollettine gialle con rulli da 4.5. secondo voi è meglio?
e mettere un torsion controller con la cinghia malossi?

io invece farei così
- rulli 4.7/5
- mdc originale/verde
- mdf gialle

as, la molla gialla è solo minarelli, questo è un NRG.

io prenderei anche un bel 21.... o 19 al limite: sarà una mattata carburare una shot e un filtro a torta col 17.5...

io invece farei così
- rulli 4.7/5
- mdc originale/verde
- mdf gialle

as, la molla gialla è solo minarelli, questo è un NRG.

io prenderei anche un bel 21.... o 19 al limite: sarà una mattata carburare una shot e un filtro a torta col 17.5...

dovrei rimmettere il filtro originale??

ah mi sono dimenticato di dire che o la molla di contrasto bianca della malossi che mi hanno dato con il multivar.
molti mi consigliano la molla di contrasto gialla e le mollettine gialle con rulli da 4.5. secondo voi è meglio?
e mettere un torsion controller con la cinghia malossi?

Montata e tarata ieri a un mio amico
Rulli 4.7 (massimo 5)
Molla di contrasto originale può andare dato che hai piaggio sennò gialla malossi
Mollette gialle se vuoi una coppia abbastanza equilibrata, verdi o bianche se vuoi più spunto iniziale, blu o nere se vuoi un allungo maggiore.
Prova poi fammi sapere per mp al mio amico andava da dio