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problema...moto che "mangia" le candele..
11909912
11909912 Inviato: 30 Mag 2011 22:19
Oggetto: problema...moto che "mangia" le candele..
 



ciao a tutti raga...ho un nuovo problema...circa un mese fa mentre mi stavo mettendo i guanti la moto era al minimo e si è spenta improvvisamente...non ne voleva più sapere di partire...l unica soluzione è stata cambiare candela ed è partita...bo...fin qui tutto ok...adesso ogni tanto mentre giro gli viene lo schizzo e incomincia a borbottare e si spegne anche mentre vado...ogni volta che esco mi si spegne sempre...e devo cambiare candela...poi se le pulisco funzionano...gli do una bella grattata con la spazzola da ferro e poi vanno...però non capisco perchè fa così...ho montato anche una nuova candela placcata in oro palladio e mi è durata 30 km...mi è venuto in mente il miscelatore ma niente...le tacche coincidono...inoltre il beccuccio del silenziatore è secco quindi non è grassa di olio...non so più cosa pensare...voi cosa ne dite? aggiungo che non avevo fatto nessun lavoro sulla moto...è successo così di improvviso...inoltre se può servire vi dico che mi sembra che la moto consumi un sacco di più...con 6 litri e mezzo faccio si e no 45 km...e ho un getto da 145...ditemi voi...
martini92
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11909942
11909942 Inviato: 30 Mag 2011 22:24
 
Thenegoziator
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11909978
11909978 Inviato: 30 Mag 2011 22:28
 

Sei grasso di minimo...anche la mia tende a farlo...tu prova a sgasare un pò e a non lasciare la moto al minimo anche quando è in folle e vedrai che non lo fa quasi più 0509_up.gif
Desmo94
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11909992
11909992 Inviato: 30 Mag 2011 22:32
 

grazie negoziador...domani provo alcune cosette che mi sono venute in mente leggendo i forum...poi vi faccio sapere...ah...perdo un sacco di olio dall attacco del collettore della marmitta...vi dice niente?
martini92
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11911725
11911725 Inviato: 31 Mag 2011 12:32
 

allora sei grasso di carburazione..anche a me succedeva messa apposto non ho piu avuto problemi..ovviamente è 2 tempi quindi è normale ke 1 po di grasso esca:)
cava93
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11912572
11912572 Inviato: 31 Mag 2011 14:47
 

si ma me ne esce davvero tanto...e solo dal collettore...come ripeto il beccuccio del silenziatore è secco..
martini92
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11912760
11912760 Inviato: 31 Mag 2011 15:20
 

martini92 ha scritto:
si ma me ne esce davvero tanto...e solo dal collettore...come ripeto il beccuccio del silenziatore è secco..

Ma che non esce olio dal beccuccio non vuol dire che sei carburato bene icon_neutral.gif Sicuramente è un problema di minimo icon_wink.gif
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11913415
11913415 Inviato: 31 Mag 2011 17:21
 

forse è secco il sile perchè il collettore non essendo ben fissato fa uscire tutto l'olio prima che arrivi in fondo!? eusa_think.gif intanto carbura bene al minimo sopratutto ora che arriva il caldo estivo e poi prova a fissare meglio il collettore!! icon_wink.gif
miarello
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11913981
11913981 Inviato: 31 Mag 2011 18:53
 

si controlla bene il collettore...magari mettici su 1 po di pasta rossa
cava93
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11936058
11936058 Inviato: 5 Giu 2011 17:02
 

ok ragazzi...il problema è risolto...era il minimo grasso....l altro giorno ho cambiato ghigliottina perchè l altra era consumata....e mi ha ingrassato il minimo così ho ridotto ancora...però volevo chiedervi...non è normale che per avere il minimo a 1250 giri, quindi anche bassettino, debba tenere la vite del minimo completamente avvitata...secondo me è ancora grassa di minimo...voi cosa ne pensate? questo succedeva anche con l altra ghigliottina...
martini92
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11936157
11936157 Inviato: 5 Giu 2011 17:22
 

se non fosse così problematico ti direi di abbassare solo un po' lo spillo ma penso tu debba cambiare direttamente il getto e metterne uno più piccolo...mi sembra l'unica soluzione (sopratutto ora che arriva l'estate)!! eusa_think.gif
miarello
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11936951
11936951 Inviato: 5 Giu 2011 19:54
 

martini92 ha scritto:
ok ragazzi...il problema è risolto...era il minimo grasso....l altro giorno ho cambiato ghigliottina perchè l altra era consumata....e mi ha ingrassato il minimo così ho ridotto ancora...però volevo chiedervi...non è normale che per avere il minimo a 1250 giri, quindi anche bassettino, debba tenere la vite del minimo completamente avvitata...secondo me è ancora grassa di minimo...voi cosa ne pensate? questo succedeva anche con l altra ghigliottina...

Minimo bassettino a 1.250rpm? Guarda che è il regime consigliato dall'Aprilia quando ripotenzi la moto icon_neutral.gif
Io sono arrivato anche ad abbassarlo a 900rpm icon_asd.gif ...basta che si tiene accesa la moto 0509_si_picchiano.gif Comunque credo che se vuoi alzare ancora di piu il minimo dovresti cambiare direttamente getto ed emulsionatore del minimo (non te lo consiglio visto che il minimo sta bene a quel regime) ma potresti compromettere la sicurezza in rilascio se smagrisci troppo eusa_think.gif
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11939757
11939757 Inviato: 6 Giu 2011 13:22
 

si lo so che è quello consigliato dall aprilia...ma è comunque un minimo basso...e comunque non è normale che per avere il minimo "consigliato dall aprilia" debba tenere la vite di regolazione completamente avvitata...
martini92
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11939880
11939880 Inviato: 6 Giu 2011 13:45
 

martini92 ha scritto:
si lo so che è quello consigliato dall aprilia...ma è comunque un minimo basso...e comunque non è normale che per avere il minimo "consigliato dall aprilia" debba tenere la vite di regolazione completamente avvitata...

Potresti spiegarmi perche vuoi il minimo a 2.000rpm? icon_eek.gif eusa_think.gif Come già detto, potresti smagrire leggermente il minimo, cosi non ti tocca svitare tutta la vite, ma non so quanto ti convenga!
Thenegoziator
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