ciao volevo montare un 50 cc stage 6 sul mio scooter! (piaggio typhoon carburatore 17.5 marmitta gianelli rekord motore 50cc originale! secondo voi metto il 50 stage o qualcos'altro?
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è per quello che volevo mettere il 50cc stage! perchè un mio amico una settimana fàl'anno fermato e portato sul banco prova e visto che faceva più dei 45 km/h gli hanno dato la multa di 400 euro più sequestro moto per 2 mesi 
il meccanico mi aveva consigliato di metterci su un limitatore di giri cosi se mi portavano sul banco prova lo avrei acceso e il scooter avrebbe fatto i 45 km/h!
per cominciare anche se il cilindro stage 6 è 50cc è più spinto di un cilindro base,quindi avresti più pericolo di essere beccato e anche più pericolo di avere problemi meccanici,se vuoi montare un gt più spinto o anche un base sicuramente dovrai cambiare marmitta,carburatore e anche aggiungere almeno un variatore,per quanto riguarda il cilindro ti consiglio il pinasco 
meglio del 17,5 senza un'aumento di consumi esagerato
e del limitatore di giri che ne pensi? 
e del limitatore di giri che ne pensi? 
d'altro canto potrebbe essere utile magari nelle revisioni ecc ecc c'è quello della tnt mi sembra che costa 30 euro per quel prezzo si potrebbe anche fare 
e i 105 effettivi con un'ela base non li raggiungi,inoltre mi sembra una bella cazzata,perchè anche se ti segna 90 te lo considerano come elaborato meglio del t force pinasco? meglio del t force pinasco? e i 105 effettivi con un'ela base non li raggiungi,inoltre mi sembra una bella cazzata,perchè anche se ti segna 90 te lo considerano come elaborato poi un cilindro base è tranquillo,io ti consiglio un cilindro in ghisa bifascia
nel 99% dei casi con lo scooter senza fermi neanche ti fermano e se ti fermano ti lasciano andare,con un'ela concreta le probabilità di essere fermato e mandato al banco sono molto più alte