Salve a tutti,
da qualche settimana sono finalmente entrato a far parte dell'olimpo dei ducatisti
acquistando una Monster S4 '03, 21000 km con filtro, centralina e termignoni a bordo.
Premesso che un motore così pieno a tutti i regimi non lo avevo mai portato in giro, volevo chiedere quali erano le prime cosa da controllare in quanto mi dicono che il 916 risulta delicato.
In secondo luogo, quando stacco la frizione in partenza esce uno strano lamento metallico che aumenta con l'aumentare del gas in partenza e soprattutti in salita... ci devo fare l'abitudine o è meglio farla vedere?
Ringraziandovi in anticipo vi faccio i miei più cari saluti.
Stefano
