La mia era k8 del 2010 e ho ricevuto la lettera di richiamo, che e'
personalizzata con il numero di telaio. Panso che in pratica tutte le k8
siano interessate.

bravo.... certo che esistono le buone maniere... ma con una moto fuori garanzia le buone maniere servono solo a farsi accompagnare fuori dal concessionario... Il mio "lamentati e tanto" e' semplicemente un modo per dire di evidenziare MOLTO bene la cosa e far presente che e' una cosa pericolosa e non da poco!

PS: Se poi si permettesse di dirmi se mi ricordo come si va in moto non so come potrei reagire.... e tu? come reagiresti? Diresti.... e be' hai ragione.... non son capace e me la tengo cosi'....

lamentarti e tanto?se viene uno a brutto musoi a lamentarsi che ha rischiato di cadere dopo che in 2 anni ha fatto 3600km gli chiedo se si ricorda ancora come si va in moto.
ersiste anche le buone maniere,no solo voce grossa.
poi ognuno faccia come crede

@lectergsr600... scusa ma, se - come mi par di aver capito da ciò che hai detto tu - quei problemi si sono manifestati solo un paio di volte in oltre due anni di vita della moto, mentre, per il resto del tempo è sempre andata bene... non riesco ad immaginare cosa potrebbe dirti il meccanico se non che ci sono stati "due sporadici casi di malfunzionamento"... che poi sembrano essersi risolti da soli.

e questo dovrebbe risultare anche dal cronologico dei "problemi" in memoria nella centralina... ammesso che i problemi siano stati di origine elettronica e non causati, per esempio, da carburante sporco o roba simile.

Ragazzi, scusate l'ignoranza, ma il pezzo che dovrebbe essere sostituito, quale sarebbe.....giuro che non ci sto piu capendo una mazza.
La suzuki, non mi ha mandato nulla, il mio è un modello del 2007, per quello che ho capito, si verifica sui modelli dopo, o mi sbaglio?!?!
Poi che cosa porterebbe?

Ragazzi, scusate l'ignoranza, ma il pezzo che dovrebbe essere sostituito, quale sarebbe.....giuro che non ci sto piu capendo una mazza.
La suzuki, non mi ha mandato nulla, il mio è un modello del 2007, per quello che ho capito, si verifica sui modelli dopo, o mi sbaglio?!?!
Poi che cosa porterebbe?

Link a pagina di Mit.gov.it

albo dei richiami ministero dei trasporti:
costruttore: suzuki motor corporation/mayar
marca: suzuki
modello: gsr 600
numero veicoli: 4012
periodo di produzione: nov 2007 ago 2009
descrizione difetto: errore di assemblaggio dei componenti della scatola del regolatore di tensione
azioni correttive: sostituzione regolatore
riferimento concessionari
note -
intervallo telai da: js1b9111100138788
intervallo telai a: js1b9111100147075

intervallo telai da: js1b9112100106980
intervallo telai a: js1b9112100108217

intervallo telai da: js1b9211100111716
intervallo telai a: js1b9211100112057

il regolatore di tensione credo sia quel coso nero con le alette che sta dietro ai collettori

immagini visibili ai soli utenti registrati

e dovrebbe costare un centinaio di Euro circa.. poi bhò ?

E' arrivata anche a me ma troppo tardi...il mio regolatore di tensione era già andato in fumo circa un anno fa ed è stato sostituito in garanzia....la mia è una gsr del 2009

E' arrivata anche a me ma troppo tardi...il mio regolatore di tensione era già andato in fumo circa un anno fa ed è stato sostituito in garanzia....la mia è una gsr del 2009

ragazzi ma quali sono i problemi che dà la moto in caso di presenza di questo difetto?

Praticamente si spegne! a me, non è arrivato nulla, e comunque la moto, non sembra dia problemi, bo'.....staremo a vedere, anzi staro'!

Si spegne quando è al minimo, magari accelerando in folle?oppure scalando?

brutta roba...più che altro per il giramento di scatole se resti a piedi chissà dove... La mia è l'ultimo modello del 2011 (immatricolata a marzo) e spero l'abbiano sistemato questo difetto visto che ce l'avevano da 2008-2009 a quanto pare

si si era riguardo il modello del 2009