Vibrazioni esagerate [CRE Baja] - Meccanica Moto 50 cc

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Vibrazioni esagerate [CRE Baja]

11604575

11604575 Inviato: 1 Apr 2011 19:08
Oggetto: Vibrazioni esagerate [CRE Baja]

Ho un CRE Baja con top nero, carbu 19, vl6, giannelli e frizione top.
Tutti i componenti tranne il top nero sono su da mesi e funzionano (o funzionavano) benissimo. A Natale ho montato il top nero.

Tutto andava veramente bene fino a 3-4 giorni fa, così all'improvviso mi sono accorto che le vibrazioni sono esagerate su tutta la moto, dopo 10 minuti mi danno fastidio i palmi delle mani perchè vibra tutto il manubrio.
Le vibrazioni sembrano essere collegate al motore stesso, anche in folle, se sgaso dopo i 6000 giri vibra parecchio.

Sinceramente non ho ancora controllato nulla perchè non ho avuto tempo (la uso tt i gg per andare a scuola). Domani forse avrò un po' di tempo, cosa dovrei guardare?
Io ho ipotizzato così a mente:
- Attacchi del motore allentati
- Albero o biella o cuscinetto (forse il cuscinetto da solo nn farebbe così tante vibrazioni) che stanno partendo
- Tirato una scaldata al cilindro e il pistone girando male fa vibrare tutto (però le prestazioni della moto sono assolutamente invariate! Anzi è arrivato il caldo e ora che la carburazione è ottimale spinge benissimo!)

Che dite? Help!

Oromis

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

11604599

11604599 Inviato: 1 Apr 2011 19:12

se sono problemi di motore, sposto in meccanica

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12029

11604696

11604696 Inviato: 1 Apr 2011 19:25

io ho lo stesso problema con il mio cre derapage 2001 cilindro lavorato 19, lamelle top, frizione polini..
e perdevo olio, poi sono andato a fare 180km e ho perso troppo olio e ho snervato(credo perchè non ho ancora aperto il carter ma le vibrazioni vengono da li e dopo 2 settimane se era il banco avrebbe già rotto) e le vibrazioni arrivano dal carter su di giri , in rilascio tipo scampanellio secco...

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 185

11604779

11604779 Inviato: 1 Apr 2011 19:38

Saranno sicuramente dei cuscinetti...le viti del motore difficilmente si svitano da sole

Io la userei con cautela prima di fare danni...magari farla vedere da uno BRAVO..

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11604931

11604931 Inviato: 1 Apr 2011 20:01

si ma dopo 400 km io avrei spaccato.....secondo me è la frizione difatti la prossima settimana forse la cambio...

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 185

11604980

11604980 Inviato: 1 Apr 2011 20:08

Andrea95 ha scritto:

si ma dopo 400 km io avrei spaccato.....secondo me è la frizione difatti la prossima settimana forse la cambio...

la frizione non provoca vibrazioni di solito. prova a smontare il cilindro e a controllare il gioco verticale della biella , e prova anche a far girare l' albero così vedi se forza e se sono andati i cuscinetti

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1804

11605019

11605019 Inviato: 1 Apr 2011 20:12

Prima di tutto attacchi del blocco, poi altro

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2320

11606848

11606848 Inviato: 2 Apr 2011 9:49

quanti chilometri hai nella moto ? a me faceva la stessa cosa è alla fine era il cuscinetti di banco lato volano mezzo grippato

e la mia moto aveva 22000 km di cui 2000 km fatti con il top nero

mattedrift93

Senza Targa

Ranking: 43

11607439

11607439 Inviato: 2 Apr 2011 13:04

17.000km di cui 1500 o 2000 col top nero.
Mi rimangio quello che ho scritto sulle prestazioni, mi sembra invece che salga di giri un po' più lentamente del solito.

@zambo perchè dovrei farla vedere da uno bravo? Sono più che capace di lavorare sulla moto, ho solo zero voglia di tenerla ferma, visto che mi serve tutti i giorni.

Oggi guardo gli attacchi, anche se così a sensazione mi sa tanto che è proprio il cuscinetto dal lato volano.
Mi procurerò guarnizioni e necessario e poi smonterò il gt per verificare come gira l'albero.
Maledizione, lo sapevo che dovevo mettere subito il carenzi e non provarci con l'originale.

Vi terrò aggiornati, grazie!

Oromis

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

11608536

11608536 Inviato: 2 Apr 2011 19:01

Se sei capace tanto meglio!

Comunque secondo me probabilmente il problema sarebbe sorto comunque perchè in genere col nero non è necessario cambiare albero

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11761738

11761738 Inviato: 2 Mag 2011 12:35

Molto probabilmente sono le staffe del motore che si sono divise in due!!!

HMotardato

Senza Targa

Ranking: 48

11761854

11761854 Inviato: 2 Mag 2011 12:59

Quasi sempre le vibrazioni sono causate da problemi ai cuscinetti , albero o contralbero o tutti insieme

o attacchi al telaio , quindi dai una controllata prima di far danni seri , anche perchè con il nero non è obbligatorio cambiare albero , ma ha sempre più coppia dell'originale e mette sotto sforzo specialmente se si hanno tanti km

Dario96R

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

11761892

11761892 Inviato: 2 Mag 2011 13:05

Al momento il blocco è da PonziRacing per montare Carenzi, cuscinetti, sesta lunga, desmodromico e lavorazione carter e cilindro....

Oromis

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

11762681

11762681 Inviato: 2 Mag 2011 14:55

Oromis ha scritto:

Al momento il blocco è da PonziRacing per montare Carenzi, cuscinetti, sesta lunga, desmodromico e lavorazione carter e cilindro....

direi OTTIMO

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1095

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