qua' le montano a 275

Ciao ragazzi, anche io monto le m3 e concordo + o - con le cose dette ma voglio comunque dire alcune sensazioni negative:

Con la pressioni indicate dalla casa la moto è precisissima ma, con le regolazioni di serie (sospensioni) è durissima. Ho fatto abbassare la pressione delle gomme di .2 davanti e dietro e la moto è meno precisa ma, ne ha giovato il confort.

Le goome una volta scaldate a dovere sono molto buone ma, in città anche dopo molti km percorsi, alla prima curvetta semiseria mi parte il posteriore e la cosa non è sempre piacevole, con il dovuto avvertimento ma parte, in uscita scoda che è una bellezza ma in questo caso la cosa mi diverte molto, praticamente sono sempre in derapata.

Credo che l'unica cosa che rimpiango delle bt è la maggior tenuta della temperatura nel tempo, ora basta un semaro rosso e sono da capo.

Un lampeggio

Premetto che ho un gsxr 600 k6,

le sospensione non le ho toccate perche sono quelle di serie e con le bt014 mi sono trovato benissimo ma, forse hai ragione tu ora provo a mettere la pressione come consiglia la casa e ammordisco le sospensioni, vi faccio sapere.

Per quanto riguarda la temperatura spero che non siano un treno difettoso

Un lampeggio

Provate in pista, una 140-145 km sul circuito di adria!! Mi sono trovato molto bene, le ho chiuse sia a dx che a sx, sia post che anteriore(anzi, a dire il vero anteriore dx manca 1 mm circa).... non han mai ceduto, sempre belle incollate sull'asfalto..... Purtroppo eravamo in molti a correre e non son riuscito a tirarle al limite(intendo con molti giri ad andatura massima)...ci ho provato due volte e sempre son rientrato per bandiera rossa...
Per andare in temperatura è bastato 1 giro e mezzo, ma nelle prime curve un pò scivolava il posteriore!!

Ho fatto 8000 Km con le Sportec M3...quasi tutti in moto con zavorrina e due giornate in pista

Non dico che sembrano nuove, ma sicuramente posso andare avanti ancora un po' in tutta tranquillità.

Ci sono altre gomme che a 8000 km fanno schifo...

Consumo uniforme! devo dire che dopo un 140 km di pista si vede un pò la gomma ma proprio minimamente!!!

Sarà, ma anche qua sul forum trovi gente che tranquillamente ha superato i 6000 km con le M3...poi dipende sempre dalla guida....

An, se non sbaglio le M1 non sono confrontabili con le M3...... ma posso sbagliarmi.

raga sarà che non sono esperto per niente ma io non sento molta differenza tra le bridgeston di serie che monta la zetinae le m3 montate da poco... una cosa che ho notato invece è che se prima le bt erano quasi completamente chiuse con le m3 mi manca un cm buono... dipende dal profilo???
con le m3 si deve piegare di piu per chiuderle vero??

Ei raga ma tra m3 e rennsport quali sono migliori?

mi dispiace non poterti aiutare,ma si giunge sempre allo stesso bivio: M3 o corsa III? non c'è una risposta unica e giusta...io ho deciso che al prossimo cambio gomme,che farò a marzo appena riapro l'assicurazione,metterò le M3..su queste ho trovato solo pareri positivi e in più dovrebbero dare qualche chilometro in più come durata dipeso dal fatto che il battistrada è maggiore rispetto alle corsa III...