dalcanaleluca ha scritto:
mah guarda... vi dirò che questo discorso è molto stupido perchè a prender la pappa pronta son capaci tutti...
le moto da gp c'è qualcuno che le ha messe in piedi a forza di imparare sul campo cose nuove...
ok, alla fine un mx non sarà come una racing..
intanto però (senza vanti ne niente) io so fare le fasature ad un motore, so come funziona ogni singolo dettaglio, mi sono studiato i principi della fisica che ne regolano le diverse tipologie di erogazione ecc... e non ultimo ho aumentato un sacco la mia manualità...
criticare le cose è il primo passo per migliorarle e per capire dove le proprie capacità possono migliorare un prodotto che è pur sempre di serie...
trovo invece piuttosto patetico chi sostiene che i freni dell'husqvarna sono buoni...
una cosa è dire: "per come la uso io sono perfetti" un'altra è sostenere che un disco da 320 tanto non serve (era un puro esempio)
di questo forum infatti stimo parecchie persone tra cui davidboss che è la prova vivente che anche un ktm (moto stupenda) se uno ci mette un pò le mani è da migliorare in quasi tutti i suoi aspetti
Dove hai imparato a fare queste cose?
A me interessano anche (soprattutto) da un punto di vista fisico però sono riuscito a trovare poco niente di libr sull'argomento.
Sapresti illuminarmi?
Grazie.
.... chiedevo di queste 2 elaborazioni perchè ho visto che molti nel forum hanno monato queste 2 modifiche... se no che altre elaborazioni meno "pesanti" si potrebbero montare sempre spendendo il meno possibile??!
