Ciao ragazzi, ho appena montato sulla mia z il terminale leovince gp style e ho subito sentito provandola un forte calo ai bassi, oltretutto rilasciando l acceleratore e poi riprendendo ha dei vuoti enormi e fa veramente tanti scoppi. Ho parlato con i meccanici della zona e mi hanno detto che per risolvere il problema é necessario sostituire la centralina che mi verrebbe a costare più di 500 euro! non è possibile risolvere il problema in un altro modo, magari riuscendo a rimappare la centralina originale in modo tale da ingrassare la carburazione?? Con tutti questi scoppi c'è il rischio di rovinare le valvole?
..ciao

io ho il gp style e i buchi sono minimi,e solo ogni tanto si verifica quando tiri come un caimano....la perdita ai bassi a parer mio è minima,non enorme...
la centralina risolve,costa 300 euro,ma se la cerchi usata la trovi sotto le 200 euro,poi necessita una messa a punto fatta al banco,altri 200 euro...non so quanto ti conviene
scusami,mi è sorto un dubbio,ma giri senza db killer?

l'effetto placebo fa brutti scherzi
monta una power commander e poi dimmi se prima la moto andava bene ai bassi

la centralina nn si rimappa

però la sonda lambda legge una temperatura di scarico diversa da quella standard e dice alla centralina di adeguare la quantità di benzina per ripristinare la temperatura corretta

però il margine di correzione è limitato, in pratica la moto deve poter funzionare sia nella depressione del mar morto che sulla strada più alta del mondo.

oltre questi valori di correzione non va

l'effetto placebo fa brutti scherzi
monta una power commander e poi dimmi se prima la moto andava bene ai bassi

io ho il gp style e i buchi sono minimi,e solo ogni tanto si verifica quando tiri come un caimano....la perdita ai bassi a parer mio è minima,non enorme...
la centralina risolve,costa 300 euro,ma se la cerchi usata la trovi sotto le 200 euro,poi necessita una messa a punto fatta al banco,altri 200 euro...non so quanto ti conviene
scusami,mi è sorto un dubbio,ma giri senza db killer?

l'ho provata con la pc5,la differenza la si nota bene con lo scarico completo ,come hai fattu tu..con solo terminale,io rimango del parare che 300 cocuzze per una centralina posso tenermeli in sacocia

io la power commander l'ho montata prima con il solo terminale, e la differenza era imbarazzante

io ho avuto un riscontro non dico completamente diverso dal tuo,ma non ci siamo lontani...boh,non so che dirti
io sono del parere che,se una moto non ti basta più di motore,per soddisfarti devi comprare una moto + potente ,mettere centraline anticipo ecc ecc ,è una cosa che mi lascia un po' con tante domande senza risposte....il lavoro ci sta,ma troppi soldi ,per avere cambiamenti che ripeto,a parer mio il gioco non vale la candela....
se ci si limita a mettere una centralina ok,ma oltre

be ,magari uno lo fa anche solo per il gusto di farlo... di avere una moto a puntino nel suo genere... o anche solo per piacere... poi comunque chi lo fa deve anche disporre di buona liquidità!

Teo evidentemente quando hai provato la power commander non avevi una mappatura tanto adatta!

Avere la power commander senza la corretta mappatura puo anche peggiorare le prestazioni della moto...
ma se la mappa è corretta fidati che la differenza, come dice il buon Cex, è imbarazzate

e chi lo fa per vantarsi al bar.....le cosiddette moto da bar

sinceramente... i bar non li frequento... preferisco usare la moto in altri luoghi e non parlare di che monto.. ma sfruttare ciò che monto!!!
comunque il punto è che girerò senza db killer perciò sentirei notevolmente la perdita sotto ed è quello che proprio non voglio!

se vai per passi,e giri senza db killer,stai certo che ci giri per poco

per i passi di solito da noi non ci rompono... anche perchè non c'è nessuno!!!! e comunque ci girerei lo stesso... so quel che rischio!

che scarico monteresti?

io ho avuto un riscontro non dico completamente diverso dal tuo,ma non ci siamo lontani...boh,non so che dirti
io sono del parere che,se una moto non ti basta più di motore,per soddisfarti devi comprare una moto + potente ,mettere centraline anticipo ecc ecc ,è una cosa che mi lascia un po' con tante domande senza risposte....il lavoro ci sta,ma troppi soldi ,per avere cambiamenti che ripeto,a parer mio il gioco non vale la candela....
se ci si limita a mettere una centralina ok,ma oltre

sinceramente... i bar non li frequento... preferisco usare la moto in altri luoghi e non parlare di che monto.. ma sfruttare ciò che monto!!!
comunque il punto è che girerò senza db killer perciò sentirei notevolmente la perdita sotto ed è quello che proprio non voglio!

non mi riferivo a te.... anche io giro senza db, la perdita c'è ma non è colossale!!!io la metterei per ciò che ha detto cex...per quello si!!

Anche io monto una leo Gp style. Non ho notato molto questi difetti di cui parli però devo dire che, allo stesso tempo, ho fatto sostituire il pignone (-2) ed il filtro (K&N). La moto va da dio e senza DBKiller ancora meglio!!! Booooooooooooooooo!!!

con un meno 2 la moto deve essere una scheggia in accelerazione!!!

esattoooooooooooooooo!!!!!!!!!! Prova e poi mi dici. La spesa è veramente irisori!!