Certo: il 4 tempi consuma meno e dura di più, per vari motivi tra cui: lubrificazione ottimale e non di compromesso come sui 2t, combustione più pulita e nessuna necessità di intervenire per rimuovere i depositi carboniosi, uso di bronzine invece di cuscinetti a sfera, ecc.

Oh poi se sei proprio masochista puoi anche farti il giro del mondo con lo specialino... basta portarsi i pezzi e rifargli il motore ogni volta che serve

ciao

WK

Io nel mio Scarabeo a iniezione sono a 22'000 km spero duri ancora, comunque il 4t dovrebbe durare parecchio di più del 2 tempi. Comunque sia dipende anche dal tipo di raffreddamento, nel mio scarabeo ho fatto 20-30 km al massimo perchè ho paura che la mia piccola si fonda <3 xD

Io con l'SR ad iniezione spero di arrivare a 100mila Conosco gente che col motorino ci ha fatto chilometraggi incredibili, ma tutti su piccoli tragitti...

Il raffreddamento incide, ma quanto? Perchè quello a liquido è migliore, ma nei viaggi si usa di solito quello ad aria, perchè più semplice e meno soggetto a guasti. La cosa si intriga

ragazzi qua da me ce un ragazzo di 25 anni che con una vespa special 75 cc ha fatto savona benevento ci ha messo 5 gg a detta sua e sapete cosa e il bello che il motore glie lo avevo fatto io e non ha avuto neanche 1 problema da qua fino a laggiu e neanche al ritorno...

...e vorrei vedere! Quanto saranno, 600 km in tutto?

Un buon 4t da moto ormai passa in scioltezza i 100 mila km mettendo solo benzina e cambiando l'olio. Che ce la faccia un 2t è semplicemente impossibile

ciao

WK

...e vorrei vedere! Quanto saranno, 600 km in tutto?

Un buon 4t da moto ormai passa in scioltezza i 100 mila km mettendo solo benzina e cambiando l'olio. Che ce la faccia un 2t è semplicemente impossibile

ciao

Gente che con i liberty 2t sono arrivati a 110 k km, mio padre con un peugeot stra vecchio ne ha macinati 70k e andava ancora

100 mila km senza mai aprire il motore? Senza mai disincrostare/cambiare marmitta? Quante candele avrà cambiato per fare 100 mila km?

ciao

WK

qualche lavoretto ovviamente lo avranno fatto di sicuro, neanche i 4 tempi senza regolare gioco valvole ecc. ci arrivano

Fare un gioco valvole (che in 100 mila km non è detto nemmeno che serva) non mi sembra paragonabile a tirare giù il motore per cambiare fasce e disincrostare il cilindro, o cambiare marmitta perchè intasata, ecc.

ciao

WK

Fare un gioco valvole (che in 100 mila km non è detto nemmeno che serva) non mi sembra paragonabile a tirare giù il motore per cambiare fasce e disincrostare il cilindro, o cambiare marmitta perchè intasata, ecc.

ciao

WK

100 mila km senza mai aprire il motore? Senza mai disincrostare/cambiare marmitta? Quante candele avrà cambiato per fare 100 mila km?

ciao

WK

perché scusa? guarda che su un 2t tirare giù il motore significa togliere 4 viti in testa e sfilare il cilindro....
ormai che ho imparato lo faccio in 10 minuti

Sarà ma per tirare giù un 2tempi in un ora fai tutto, senza contare che se usi un buon olio non è neanche necessario

e ti sei mai chiesto perchè tutte le cose che producono adesso durano metà di quelle di un tempo e sono fatte per rompersi?

Guarda che 100 mila km senza mai metter mano allo scooter sono impossibili per qualsiasi tipologia di motore 50cc

Il mio Liberty 4t 2v è a quota 83 mila km ma ha trasmissione, valvole e gruppo termico cambiati già da quasi 30k km! (Nonostante utilizzi olio di buona qualità e faccia tagliandi completi ogni 15000km)
L' NRG di fiftymaniac superò i 100 mila km ma Dio solo sa quante modifiche e sostituzioni dovette fare per arrivare a questo chilometraggio.

ragazzi finchè si parla di piccole cilindrate posso anche essere d'accordo sul fatto che la durata di un 2t puo' essere paragonabile a quella di un 4t...
ma se parliamo di cilindrate maggiori, il discorso si complica per i 2t...

Poi non ha senso parlare di aprire i motori...perchè ovviamente a quel punto il paragone non si puo' fare più; è ovvio che se sostituisco tutti i componenti usurati il motore mi puo' durare più di 100mila km

comunque in america dove le regole per l' inquinamento quasi quasi nn ci sono

Ma allora come mai usano i 4t per fare i viaggi lunghi con le piccole cilindrate? Consumi? Cosa vuoi che ti beva un 50cc, poi per me sarebbe meglio spendere 2 soldi in più e avere potanza e coppia del 2t... olio miscelatore? Si trova...