hai un variatore?

è la frizione che sta iniziando a bruciarsi...tutti i piaggio hanno questo problema prima o poi...

Può essere che ti sei mangiato i cuscinetti di banco quando hai preso la scaldata? Solitamente il fischio è questo...

e in tal caso come dovrei procedere?? posso rimanere con quel fischio??

Sì, puoi... ovviamente lo scooter non andrà come da nuovo ma per il resto va bene. Anche perchè per cambiarli bisogna smontare il motore quindi sono un sacco di soldi dal mecca...

se sono i cuscinetti di banco sei f*****o....se è la frizione basta cambiarla...magari con una delta...comunque no la scaldata non centra niente con la frizione...

A me è successa la stessa cosa!!
È un fischio molto lieve vero? A me si è risolto da solo dopo aver stappato il motore..poi mi dissero che avevo anche un chiodo nella ruota.
Quindi non saprei cosa avevo, probabilmente avevo qualcosa e il concessionario me lo ha messo apposto senza dirmi niente mentre mi toglieva i tappi o era semplicemente aria che usciva dalla ruota che si stava sgonfiando.

Comunque si, penso, come hanno detto altri, che sia la frizione..

ma come si capisce se è la frizione o i cuscinetti??

Beh, tu quando sei fermo tieni sempre il gas leggermente tirato?
Se si, allora hai bruciato la frizione D:

si ma il problema lo fa solo con il motore caldissimo...come mai??

Non so, magari il tappo del liquido di raffreddamento che è messo male e fa un effetto stile teglia? A me è successo
Però se dici che c'è un calo di prestazioni non ti saprei dire...prova a chiedere al meccanico

il calo di prestazioni è dovuto alla scaldata penso però quel fischio non capisco proprio da dove viene..comunque io volevo sapere pure se è normale che non ho completamente ripresa..cioè quanto il motore è freddo un po di ripresa ce la ma quanto riskalda zero totale...perchè??

Oddio, questo è strano perché dovrebbe essere proprio il contrario! O__o
Cioè, da freddo dovrebbe avere poca ripresa e da caldo invece scattare subito...
Mmmh, non saprei, sicuro che carburi bene?