Paraolio in viton lato frizione fuso AM6[come lo tolgo?]

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11354814

11354814 Inviato: 9 Feb 2011 20:03
Oggetto: Paraolio in viton lato frizione fuso AM6[come lo tolgo?]

Eccomi di nuovo qui con il solito problema giornaliero

Il paraolio dell'albero sul lato frizione si e fuso nella sede, e non riesco piu a toglierlo, come faccio??

alexusderapage

Foglio Rosa

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11354833

11354833 Inviato: 9 Feb 2011 20:06

scaldalo con l' accendino e che si rammollisce ma non farlo bruciare poi prova a tirarlo ocn delle pinze.... oppure mettici tra sera e paraolio una lama o un cacciavite a punta piatta e fai leva

jack96

Derapata

Ranking: 423

11354840

11354840 Inviato: 9 Feb 2011 20:08

Gia fatto, e comunque resta sempre lo schifo nella sede

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

11354895

11354895 Inviato: 9 Feb 2011 20:17

Fuori di potenza

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1756

11354904

11354904 Inviato: 9 Feb 2011 20:19

Se resta viton nella sede tiralo via con le unghie se no righi e dopo trafila

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2320

11354927

11354927 Inviato: 9 Feb 2011 20:21

Per adesso ci ho dato dentro con il coltellino

Non capisco, mai successa una cosa cosi XD

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

11358780

11358780 Inviato: 10 Feb 2011 16:10

Tutte a te

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2437

11364571

11364571 Inviato: 11 Feb 2011 19:02

In effetti, a sto punto via con il trattore, quello va sempre e non bene niente XD

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

11367825

11367825 Inviato: 12 Feb 2011 14:35

Avrei altri dubbi

Non so come montare quel maledetto paraolio, e non so la sequenza del paraolio-distanziale-o/ring

Mi potreste indicare come vanno messi?? il paraolio che mi hanno dato e quello giusto? grazie

immagini visibili ai soli utenti registrati

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

12852976

12852976 Inviato: 3 Gen 2012 2:21

alexusderapage ha scritto:

Avrei altri dubbi

Non so come montare quel maledetto paraolio, e non so la sequenza del paraolio-distanziale-o/ring

Mi potreste indicare come vanno messi?? il paraolio che mi hanno dato e quello giusto? grazie

Immagine: Link a pagina di Img155.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img109.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img696.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img19.imageshack.us

rispondo per la sequenza del montaggio dei pezzi che vanno sulla parte destra dell'albero che va fatta con molta cura poichè il sottoscritto ha rotto 2 volte il cuscinetto di banco destro causa l'errato montaggio di questi componenti

(e ho dovuto aprire 2 volte il blocco per sistemare il tutto

)
allora l'ordine è:
oring a contatto con il cuscinetto, distanziale del pignone motore con la parte conica (si riconosce anche perchè ha la sede che combacia perfettamente con l'oring) verso l'oring ovviamente quindi verso l'albero, poi mettete la chiavella, poi ingranaggio contralbero (se presente), pignone motore, dado e infine consiglio del frenafiletti forte per sicurezza

pool24

Senza Benza

Ranking: 92

12853475

12853475 Inviato: 3 Gen 2012 10:57

il paraolio va montato con la molla verso l'esterno...in pratica al contrario di come fai con tutti gli altri

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1095

12853490

12853490 Inviato: 3 Gen 2012 11:00

ma tanto per curiosità (e per non aprire un altro topic) quali sarebbero le conseguenze se il paraolio lato frizione lasciasse passare l'olio?

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1095

12853682

12853682 Inviato: 3 Gen 2012 12:02

Hondacross95 ha scritto:

il paraolio va montato con la molla verso l'esterno...in pratica al contrario di come fai con tutti gli altri

quoto mi sono scordato di dirlo

se il paraolio lasciasse passare olio il motore mangia olio cambio che pian piano cala di livello e se continui ad usare la moto così pian piano spacchi il cambio o nel peggior dei casi puoi anche grippare causa dei frammenti del cambio che entrano in camera di scoppio

pool24

Senza Benza

Ranking: 92

12862432

12862432 Inviato: 5 Gen 2012 15:13

pool24 ha scritto:

quoto mi sono scordato di dirlo

a parte questo che è fose la cosa più logica....non dovrebbe mancare compressione nei carter?

Hondacross95

MotoGp

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12862502

12862502 Inviato: 5 Gen 2012 15:26

Hondacross95 ha scritto:

a parte questo che è fose la cosa più logica....non dovrebbe mancare compressione nei carter?

no.. io ho girato addirittura senza distanziale e il motore andava

pool24

Senza Benza

Ranking: 92

12862769

12862769 Inviato: 5 Gen 2012 16:33

pool24 ha scritto:

no.. io ho girato addirittura senza distanziale e il motore andava

perchè nel togliere il paraolio mi sono accorto che la sede era rigata perciò magari ho delle infiltrazioni...

Hondacross95

MotoGp

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12863062

12863062 Inviato: 5 Gen 2012 17:41

Hondacross95 ha scritto:

perchè nel togliere il paraolio mi sono accorto che la sede era rigata perciò magari ho delle infiltrazioni...

io se per quello ho un solco se non ricordo male

1500 km li ho fatti senza spaccare niente

adesso appena riaprirò il blocco vedrò come sarà messo

pool24

Senza Benza

Ranking: 92

12865276

12865276 Inviato: 6 Gen 2012 12:18

pool24 ha scritto:

io se per quello ho un solco se non ricordo male

1500 km li ho fatti senza spaccare niente

adesso appena riaprirò il blocco vedrò come sarà messo

la prima volta che ho aperto i carter il paraolio non voleva uscire e quindi ho fatto leva tra sede e paraolio

Hondacross95

MotoGp

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