Se invece dovessi prendere una moto prettamente enduro, io farei un leggero salto di genere, passerei alle motard e acquisterei decisamente la Beta M4. Ma non so fino a che punto poi si possa con questa fare quei "lunghi viaggi".

Tra l'altro, senza parabrezza, l'aria da fastidio a velocità più elevate.

Mi sa che ci siamo sbagliati tutti!

Sei sicuro? Non mi risulta che a libretto sia segnato il numero dei dischi freno...

Circa l'usato e bene sapere che la manutenzione di una moto da 350 in su costa piu' di un auto

io spendo 27000,00 eu e guido nuovo e veloce x tanti anni

Circa l'usato e bene sapere che la manutenzione di una moto da 350 in su costa piu' di un auto (tagliandi ogni 5000Km contro i 15000/20000 auto) Ass ,

Io ho un motore suzuki 350 e la manutenzione non mi costa una mazzancolla svervegiana.
L'assicurazione mi viene una scemenza apocalittica su base annuale (e comunque varia in base alla residenza, non so se ne sei consapevole).

Tra l'altro un 350 di assicurazione costa meno di un 125, come il suo...

Certo, perché i 125 sono utilizzabili dai minorenni, i 350 NO.
Quindi la fascia fra i 250 e i 500 è quella più conveniente per ciò che riguarda le assicurazioni (di solito la gente dopo i 18 si compra i 600).

in teoria è tra il 150 ed il 399

Inchinommi a te che ti informi di più
comunque il 350 costa meno del 125 ed è assodato

Perchè la Superteneré ? C'è un mucchio di offerte di XT600 a mrno di 2000 euro
Link a pagina di Moto.it

ma non è una ktm?

Infatti ora ho visto meglio, è una KTM, ma stava tra gli annunci delle Suzuki

no no, è proprio una suzuki DR 650 "camuffata" da KTM Motard... un bel pastrocchio direi... come fate a confondere quell'obrobrio con le K?

Io me ne intendo poco di questo genere di moto.

Ripeto una domanda che ho fatto sopra: non capisco perchè alcune adventure hanno parafanghi proprio sulla ruota anteriore ed altre no, dipende dal tipo di gomme che si vuole usare o dalla presenza di sterrati?