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corona V-Strom 650 - 49 denti [sostituire l'originale?]
11297640
11297640 Inviato: 30 Gen 2011 8:49
Oggetto: corona V-Strom 650 - 49 denti [sostituire l'originale?]
 

0509_campione.gif ciao io ho un dilemma non so se faccio bene a sostituire la corona originale ( 47 ) denti con una da 49 vorrei provare a afrlo solo per avere piu spunto in Montagna cosa cosigliate voi ?
Grazie Ciao 0509_up.gif
biscoto
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11297654
11297654 Inviato: 30 Gen 2011 9:17
 

intanto......., 0509_welcome.gif nel "Tinga" , Biscoto....... icon_biggrin.gif

è sicuramente una cosa da provare......, personalmente , non ho trovato particolarmente lunga la finale della "strommina"....., soprattutto in relazione all' uso "all-round" per cui è stata ideata......
il rapporto finale è una coperta , se tiri da una parte , manca dall' altra.......
probabile che ne guadagnerà l' uso montano e a pieno carico , a scapito di consumi e "relax" , soprattutto in autostrada.........
un' ultima considerazione......., l' installazione della corona con 2 denti in più , porterà "in dote" un lieve accorciamento dell' interasse......., migliorando un poco la maneggevolezza sul misto.........


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



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11297691
11297691 Inviato: 30 Gen 2011 9:43
Oggetto: grazie per la risposta
 

0509_doppio_ok.gif Grazie per la risposta in effetti è quel che cerco perche non frequentando autostrade
ma passi alpini a pieno carico ho bisogno di potenza.
Il dubbio che non ho scritto prima era anche per sapere se qualcuno avesse gia provato come quale fosse la sua impressione e se la catena è lunga abbastanza doppio_lamp.gif
biscoto
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11297841
11297841 Inviato: 30 Gen 2011 11:17
 

spostato nel sub-forum giusto icon_wink.gif
jumpy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12246930
12246930 Inviato: 8 Ago 2011 11:23
 

Riprendo questa discussione per dire che sulla mia v-strom monto con soddisfazione una corona da 49. In autostrada il regime è un po' più alto, servono 6500 giri (indicati) per fare 130kmh, contro i normali 6000 della corona da 47. Forse si consuma un po' di più ma basta non fare autostrada ma solo belle statali e il problema è risolto 0509_doppio_ok.gif

Quando ho cambiato la corona, la catena aveva già circa 20000 km e quindi si era giù un po' allungata; ora devo sostituire tutto il trittico e mi chiedo se la catena da 118 maglie è abbastanza lunga per la corona +2.
Qualcuno ne sa qualcosa? Il ricambista mi offre una catena più lunga ma non vorrei allungare l'interasse, cosa che sulla strommina ha pessimi effetti
benny68
Senza Benza
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