-frizione R/T è agli stessi livelli di una delta.. tuttavia la campana è superiore per peso,ventilazione(studiata per funzionare assime ai ventolini s6 senza alette)e anche per robustezza elemento da non sottovalutare assolutamente.
-i correttori di coppia migliori in commercio sono quelli di malossi e polini.. sceglierai in base al variatore,variatore MHR correttori MHR,variatore Polini correttori Polini,la completa s6 potrebbe essere una valida alternativa ma al momento nessuno che io conosca la ha ancora provata.
-Il pacco lamellare piaggio migliore in assoluto è il VL16 malossi l'unico che eguaglia in grandezza i pacchi minarelli.. costa circa 15€ in più dei soliti ma da molto in prestazioni ed è anche già senza traversino e con una lamella sola,lamelle 0,30 forse anche delle 0,27 ci starebbero ma per evitare rotture tieni quelle che sono anche già comprese nel pacco.
-filtri cambia ben poco.. alla fine E13 e E14 sono simili l'E15 è leggermete più grande... se vuoi un malossi questo te lo consiglio,altrimenti uno stage6 di quelli con una stella sola.

-io personalmente non ho mai provato il miglioramento con l'R/T ma l'ho vista dal vivo e l'ho esaminata attentamente.. e mi sembra migliore la campana.la frizione invece è difficile farne una migliore della delta ma la s6 l'ha per lo meno eguagliata.
-il filtro va benissimo..
-dei correttori non ho capito bene
-il VL16 è studiato per poter mettere anche i 28mm senza problemi di sottoalimentazioni e ostacoli conseguenza dei pacchi lamellari piccolini.. ma in realtà ha le dimensioni di un vl14 quindi non è troppo per un 21mm.. tuttaviavuole una leggera ritoccatina alla sede del pacco.. ma non è nulla di eccezionale la puoi fare anche tu

-è se ci mettessi tipo un 25/26 dell'orto?
-intendo torque 1 mobile; fixed pulley 1 fissa?; rear pulley gruppo completo.
E' giusto?

i correttori saresti uno dei primi a sperimentare sul forum
con la biella 85 e la basetta perdi pressione nei carter e non ottieni nulla: è la corsa che fa la cilindrata non la biella!

io ti dico che guadagni invece non ce ne sono,perchè ripeto che non stai aumentando la cilindrata.
I tourque bost stage6 ci sono discussioni su gente che si prepara a montarli ma non c'è ancora nessuno che io sappia che li abbia provati.
PS. per il pacco lamellare io ribadirei il concetto del VL16

ehhh... non so se con il compressore vada via tutto.
IO APRIREI.