Nessun pro!

e quant'è il costo di una batteria al gel?

La Yuasa originale a me non ha mai perso nulla. Adesso ho una Storm (della Fiamm, senon ricordo male) e non ha dato alcun problema. La prossima sarà orizzontale

..la mia 749 e' finalmente andata in moto..era solo un po ingolfata, ho dovuto smontare le candele e cuocere un paio di cavi per fare ponte con una macchina per accenderla ma alla fine e' partita..Solo che ieri..a distanza di 4gg non riparte..gira..batte quache colpo e si ingolfa di nuovo finche' la batteria crolla..Quindi chiedo..cambio candele? ricarico bene la batteria e magari monto un mantenitore di carica? (se si chi mi consiglia qualcosa?) Che devo fare?

ciao ragazzi, la mia e' 4 mesi che e' in garage sui cavalletti coperta da telo e sui cavalletti, con collegato alla batteria il mantenitore!! se domani vado in garage e giro la chiave per essere tutto nella norma quando mi dovrebbe segnare di voltaggio sul quadro?!?

nessuno?

Se dovete cambiare la batteria vi consiglio queste ragazzi:

Link a pagina di Sbkgomme.it

300 cucuzze... ma 900 grammi

Però li vale tutti quei soldi secondo me...Credo che se la dovrò cambiare in futuro, un pensierino ce lo faccio....

Ammettiamo che male male male che ti va, una yuasa ti dura 1 anno e mezzo, se sei bravo a cercare male male male male che ti va la trovi a 90 euro, staresti bene 4anni e mezzo a meno che non devi fare qualche campionato

nessuno?

infatti, purtroppo è una causa persa questa della batteria ultraleggera.... a proposito si conoscono le caratteristiche? ho idea che è nettamente inferiore a quella di serie,sul sito non mettono nulla

Credo 13,9V , o almeno quando è tutta carica in movimento la mia segna.
Però non è attendibile, ti indica il voltaggio ma non la corrente immagazzinata..