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ma secondo voi il fatto che lo spillo conico non influisca sulla carburazione di massima(a tutta apertura) è teoricamente e praticamente vera??secondo me lo spillo c'entra pure in parte a gas tutto aperto,difatti abbassando il seeger=alzando lo spillo=carburazione + ricca, quella parte in più di polverizzatore occupata precedentemente dalla parte di spillo si andrà liberando del tutto e quindi a parità di spazio entrarà più miscela. ho letto un sacco di guide per la carburazione e tutte dicono che lo spillo a tutta apertura non influisca però è strano...comunque,sarebbe molto bello parlarne con voi più esperti.cosa dite al riguardo?grazie a tutti come sempre è stato e sempre sarà! 
