Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Piccoli paleontologi crescono [Raptor 650]

11056859

11056859 Inviato: 8 Dic 2010 15:37

DemaDev ha scritto:

giammai!

perchèèèè??????

GreatGabry

Senza Benza

Ranking: 86

11056993

11056993 Inviato: 8 Dic 2010 16:12

GreatGabry ha scritto:

perchèèèè??????

ripeto per l'ennesima volta:

con quello che costano gli scarichi mi ci faccio migliaia di km spendendoli in benzina

scarico completo + centralina e filtro aria facciamo che usati spenderei sui 6-700?

facciamo 600 per essere bravi.

ora, benzina ad 1.4€

600 : 1.4 = circa 430 litri.

facciamo 18 km/l quindi

430 x 18 = 7740 km

vedi tu cos'è meglio è più "motociclistico", farsi tanti ma tanti km oppure fare il figo con gli scarichi in giro per il paese?

e se stai pensando "ma prendi solo i terminali che costano meno" a questo punto ti dico che i km in questione sarebbero comunque 3500

considerando che solo per l'uni ne faccio 50 al giorno 5gg a settimana ecco che di base ne faccio 1000 al mese. aggiungici poi i weekend e le vacanze ed ecco che almeno 15.000 l'anno li macino.

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11057207

11057207 Inviato: 8 Dic 2010 17:20

uomo dema, ma hai acceso il mezzo???

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11057214

11057214 Inviato: 8 Dic 2010 17:22

busterino ha scritto:

uomo dema, ma hai acceso il mezzo???

devo ancora prendere la batteria, liquido radiatore ed olio motore

l'ho solo sentito girare quando l'ho comprato per ora e girava bene

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11057218

11057218 Inviato: 8 Dic 2010 17:23

ecco allora fai questa spesa e accendi sta bip di moto per almeno 30 minuti

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11057225

11057225 Inviato: 8 Dic 2010 17:25

attualmente al verde

inoltre attaccare ora la batteria per lasciar la moto spenta tutto inverno...

attendo natale e si vedrà

perchè a questo punto potrei già renderla operativa

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11057272

11057272 Inviato: 8 Dic 2010 17:34

DemaDev ha scritto:

attualmente al verde

inoltre attaccare ora la batteria per lasciar la moto spenta tutto inverno...

attendo natale e si vedrà

perchè a questo punto potrei già renderla operativa

non ti voglio mettere fretta, ma almeno se la moto dovesse avere qualche anomalia, te ne accorgi, e invece di comprare accessori estetici , ti concentri sul problema , logicamente sperando che non ce ne siano

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11057281

11057281 Inviato: 8 Dic 2010 17:37

quoto quanto detto sopra

anche se non vogliamo gufare

GreatGabry

Senza Benza

Ranking: 86

11057427

11057427 Inviato: 8 Dic 2010 18:08

DemaDev ha scritto:

oddio ma quanto c***o costano i semimanubri rialzati?

è immorale!

dite che un fabbro sarebbe in gradi di farli a meno di millemila euri?

tra l'altro guadagni massimo massimo massimo 5-6 cm in altezza (nella versione più rialzata possibile) , li ho visti da vicino della RobbyMoto..

PS quanto cavolo spammate!!

Ultima modifica di DiaNouS il 8 Dic 2010 18:08, modificato 1 volta in totale

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

11057446

11057446 Inviato: 8 Dic 2010 18:12

dianuos un manubrio rialzato ate quanto lo fanno pagare

GreatGabry

Senza Benza

Ranking: 86

11057453

11057453 Inviato: 8 Dic 2010 18:15

DiaNouS ha scritto:

tra l'altro guadagni massimo massimo massimo 5-6 cm in altezza (nella versione più rialzata possibile) , li ho visti da vicino della RobbyMoto..

PS quanto cavolo spammate!!

chiaro ma credo che quei 6cm si sentano tutti sui polsi

dicevo: sono fattibili da far fare ad un tornitore? ma soprattutto: dove si trovano i tornitori?

DemaDev

Ospite

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11057462

11057462 Inviato: 8 Dic 2010 18:17

io ho un amico tornitore, ma non è lavoro solo da tornio: devi fare anche fresatura laterale, non è roba da poco. il prezzo è alto ma ci vale per il lavoro.

a me li faceva 140 quelli della robbymoto con tubi smontabili

edit: questi

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ultima modifica di DiaNouS il 8 Dic 2010 18:19, modificato 1 volta in totale

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3189

11057466

11057466 Inviato: 8 Dic 2010 18:17

DiaNouS ha scritto:

dannatamente troppi

farei nel caso una sport tourer con manubrione naked così com'è ora

DemaDev

Ospite

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11057469

11057469 Inviato: 8 Dic 2010 18:18

DiaNouS ha scritto:

ah io pensavo manubri tipo tommy o renthal

GreatGabry

Senza Benza

Ranking: 86

11057816

11057816 Inviato: 8 Dic 2010 19:23

nitro a fare solo il cupolotto verrebbe una roba così

immagini visibili ai soli utenti registrati

che trovo eccessivamente sgraziata

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11057887

11057887 Inviato: 8 Dic 2010 19:39

DemaDev ha scritto:

nitro a fare solo il cupolotto verrebbe una roba così

Immagine: Link a pagina di Img257.imageshack.us

che trovo eccessivamente sgraziata

Ma il cupolotto lo fai ex novo o ne adatti uno di un'altra moto? Nel secondo caso ti dò ragione, nel primo, hai libertà di creartelo come preferisci.

che poi varia da caso a caso perchè ad esempio la fazer non la trovo sgraziata

immagini visibili ai soli utenti registrati

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7156

11057924

11057924 Inviato: 8 Dic 2010 19:49

lo farei ex novo

la fazer in questa foto è molto filante ma dal vivo non mi ispira un granchè

inoltre la fazer è più grossa della raptorina che con i suoi 2 cilindri a V è ben più compatta di una 4 in linea

senza contare che il faro in mio possesso non mi concederebbe tutta questa affilatezza

durante le vacanze mi vedo col mio amico per veder bene il da farsi e l'idea della semicarenatura non la butto via a priori

DemaDev

Ospite

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11058200

11058200 Inviato: 8 Dic 2010 20:31

DemaDev ha scritto:

dannatamente troppi

E' il prezzo corretto per prodotti di quel tipo. Non so se te ne sei accorto, ma la moto non è un giocattolo troppo eocnomico...

Ad ogni modo, fossi in te ora mi concentrerei sull'essenziale. La metti giù operativa ed utilizzabile, solo poi pensi alle modifiche. Peraltro, perchè vuoi mettere i semimanubri? Col manubrione stai più in alto...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7918

11058311

11058311 Inviato: 8 Dic 2010 20:55

PaoloG ha scritto:

E' il prezzo corretto per prodotti di quel tipo. Non so se te ne sei accorto, ma la moto non è un giocattolo troppo eocnomico...

forse hai perso dei pezzi lungo la discussione

la pagina precedente ho postato 2 miei schizzi per carenarla e renderla un sport tourer stile vfr 800 con carene in vtr home made

il che sarebbe però successo non prima di questa estate

quindi sicuramente l'avrei prima resa operativa ed usata. dopo qualche mesetto e con eventuali euri d'avanzo avrei voluto "convertirla"

già che ci siamo, butta un occhio ai 2 schizzi e dimmi cosa ne pensi

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11058338

11058338 Inviato: 8 Dic 2010 21:01

In generale io sono pro-manubrio però devo essere onesto: trovo la posizione di guida della raptor molto caricata: gambre troppo piegate e busto troppo inclinato. Il manubrio dritto sembra fuori luogo e scomodo. In quest'ottica due semi magari rialzati secondo me restituirebbero una posizione di guida più "omogenea". Quindi l'idea di Dema non è poi male almeno IMHO.

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7156

11058525

11058525 Inviato: 8 Dic 2010 21:43

DemaDev ha scritto:

forse hai perso dei pezzi lungo la discussione

Li ho visti li ho visti gli schizzi, mi ero perso solo il fatto che vuoi farlo l'anno prossimo per l'estate...

Le idee non sono male, ma fare tutto ex-novo non è banalissimo. L'unica sarebbe in VTR facendoti tu il modello e gli stampi...

La Raptor l'ho provata pure io e come posizione non mi è dispiaciuta. In effetti ci sono naked meno caricate, ma questo ti fa stare bene sull'anteriore, così come le pedane sono messe bene, riesci a spingere come si deve. E comunque è meno caricata della mia, garantito!

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7918

11058580

11058580 Inviato: 8 Dic 2010 21:53

facciamo che rimando tutto a quando l'avrò provata e sarò se non bravo-bravo quantomeno in grado di capire di che cosa avrò realmente bisogno

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11062200

11062200 Inviato: 9 Dic 2010 19:32

non sono mai salito su una raptor..però a mio parere per noi giovini basta un minimo di abitudine e i problemi da "moto caricata in avanti" vanno in secondo piano

sulla mia moto c'è gente che ne dice peste e corna, dalla sella inclinata in avanti che schiaccia le palle, al manubrio che spacca i polsi

io semplicemente ho imparato a tenermi al serbatoio con le ginocchia quando freno(che poi per stamparsi dolorosamente sul serbatoio serve una zavorrina impedita o una staccata da motoGP

) e per i polsi bo..un amico mi ha addirittura girato il manubrio per caricarmi la moto in avanti(eravamo in pista e tentava di elevarmi dalla mia condizione di fermone

) non sono diventato valentino rossi ma quando ho provato la z750 di un amico mi è sembrato di salire su una poltrona e le sensazioni rispetto a quando sono sulla mia sono state veramente pessime

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1707

11062231

11062231 Inviato: 9 Dic 2010 19:36

pochi minuti fa ho simulato la posizione dei semimanubri.

troppo troppo bassi

il nonnino caro mi sta costruendo delle staffe fighissime e cattivissime perfettamente in linea con faro e serbatoio

oggi passato dal ricambista per cavo frizione, viti per le pinze e parafanghi ma era chiuso

DemaDev

Ospite

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11062497

11062497 Inviato: 9 Dic 2010 20:19

ma perchè i semimanubri????

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11062580

11062580 Inviato: 9 Dic 2010 20:35

busterino ha scritto:

ma perchè i semimanubri????

per carenarla e renderla una sport tourer

ma ad ora pare che il progetto salti visti i prezzi e la scomodità

me la giocherò con un cupolino home made particolare mi sa

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11067257

11067257 Inviato: 10 Dic 2010 20:45

non ci provare sai, una sport tourer...... tzè

tu ora ti fai una raptor e la guidi!!!!

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11079753

11079753 Inviato: 13 Dic 2010 21:10

ecco come procede la lavorazione delle staffe

nel dettaglio potete ammirare le abili mani di mio nonno

immagini visibili ai soli utenti registrati

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11079764

11079764 Inviato: 13 Dic 2010 21:11

demuzzzz l'olio nel serbatoietto del fluido freni anteriore c'è?

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4255

11079792

11079792 Inviato: 13 Dic 2010 21:14

busterino ha scritto:

demuzzzz l'olio nel serbatoietto del fluido freni anteriore c'è?

none

completamente vuoto, lo riempirò queste vacanze assieme a cambio olio motore e liquido radiatore

il freno posteriore invece funziona ma già che ci sono spurgo e ri-riempio pure quello con olio nuovo

oggi ho dato un occhio alla catena. c'è un po' di ruggine qua e là. secondo te cosa bisogna fare?

insomma per i km che ha su è praticamente nuova e non consumata

DemaDev

Ospite

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