Ho montato da poco un tpr sul mio booster...
in rodaggio ho fatto qualche tirata su una ruota ma per un paio di secondi...ho fatto qualche danno ?

Forse. A quanto andavi?
PS: La yasuni R sul TPR???

ma poco...cioè...aprivo si alzava e chiudevo..non tenevo aperto ! ho fatto qualche c****a ??

Allora no.

aa okkei..grazie comunque per un tpr ac quanto durera' il rodaggio ?

Non più di 100 km. Ricordati di farlo bene.

vai sul sicuro e fatti comunque 500km, comunque il problema non sta nell'aver fatto l'impennata bensì nel salire troppo di giri....

no puoi stare tranquillo....il rodaggio non viene fatto nei motori da competizione e ti spaventi di un motore stradale!!!!!!!!!!!!!!!

vai sul sicuro e fatti comunque 500km, comunque il problema non sta nell'aver fatto l'impennata bensì nel salire troppo di giri....

a 500 km c'è già da rifare il pistone (anche senza girare in pista)

Per i motori in alluminio, e particolarmente spinti, si effettuano i "cicli termici" (come per i cross ecc.), non si va a chilometri.

due/tre cicli termici bastano e avanzano per considerare pistone e cilindro rodati.

Per la definizione di rodaggio e ciclo termico usate il cerca.

dipende anche da quanta strada ci fai e quindi quanto viene usato il cilindro!!! comunque puoi iniziare ad andare sparato pure dopo 20km di rodaggio, fatto sta che poi la "vita" della moto si accorcia.....un po come fumare ecco

no puoi stare tranquillo....il rodaggio non viene fatto nei motori da competizione e ti spaventi di un motore stradale!!!!!!!!!!!!!!!

de_corsa ha detto che il ciclo termico è una cazzata...

Chiamalo stradale un 70cc dotato di una potenza specifica pari a quella di un comune 125cc da competizione

de_corsa può dire quello che vuole, i manuali delle moto parlano chiaro e vengono scritti dai progettisti che mi danno in mano la moto finita.

Guarda che il TPR ha meno di 20 cavalli, i 125 da gara ne hanno più di 30!

hemm vandel, il tpr non è un motore da competizione come i cross che vanno ad ore....non c'è bisogno di cambiare cilindro ogni volta....

Guarda che il TPR ha meno di 20 cavalli, i 125 da gara ne hanno più di 30!

Hai il manuale di un TPR?