Un amico, a sua detta vero intenditore e conoscitore di moto nonchè lettore di 3 testate di biruote e di cui ho fiducia, mi ha detto che il bicilindrico parallelo 500cc 8v e con esso le moto che lo montano (ER-5 e KLE, di cui possiedo un esemplare del 2004) sono destinati a scomparire a breve (entro il 2007 al massimo), per l'arrivo del nuovo 650 bicil. parall. di ER-6 e della futura Versys, modelli che appunto sostituiranno ER-5 e KLE.
Questo mi ha lasciato un poco amaro perchè reputo ER-5 e KLE moto validissime, robuste e versatili che meritano ancora una fetta di mercato.
Confermate queste voci?
Intanto brindo al mio KLE...
con il kle ci ho fatto di tutto sono stato persino in sicilia. Ora a giugno si è spaccato il cilindro e quindi ho deciso di comprare la nuiova moto alla fine ho comprato l'er 6f e ti posso dire che non c'è paragone tutto un altro mondo. E' una belva di potenza sale di giri che non hai idea e se apri di colpo l'acceleratore in seconda ti si impenna da sola. Insomma una moto divertentissima potente e sicura. Ce l'ho da poco più+ di due mesi ma ne sono del tutto innamorato. Il kle è una buona moto ma alivello di potenza non c'è paragone e nemmeno di consumi pensa che con un pieno il kle faceva circa 230 chilomtri l'er 6f che è ad inizieone elettronica con 15 litri nel serbaotio (gli stessi della kle) fa anche 300 chilometri in città. Insomma anche se la kle sparisce non ci fa nulla perchè l'errina e la versys che ha lo stesso motre dell'errina è vermante di una ltro pianeta. 
Sarò vecchio ditemi quello che volete, ma non posso far finta di nulla. Ho provato a farci l'occhio ma non mi piace. Per come la vedo io una moto nuova ti deve attirare subito e dopo aver conosciuto i dettagli tecnici firmi subito il contratto e ne ordini una, ma se ti ci devi abituare per farci l'occhio è meglio lasciar perdere. A questo punto la voglio vedè dal vivo per vedere se è un po' meglio. Spero cmq che chi riuscirà comprare la Versys ne rimanga soddisfatto e contento.
