Se non sbaglio il blocco piaggio dell'rx monta un albero a spalle piene, quindi probabilmente il meccanico ha sostituito solo la biella mettendone una rinforzata (non so se vada comunque bene l'albero originale).
Comunque hai un elaborazione da fare schifo!

ma che vai a dire? su una moto da enduro questa ela va più che bene...comunque gli alberi non costano troppo.....poi con quel che costa farsi aprire il blocco io avrei fatto cambiare tutto l'albero e bom...mah

Ovvio che il meccanico non è un genio...io con un top nero ho paura di tenere l albero originale che a 20 chilometri poi è da cambiare per forza,ora ne ho 15k...comunque l'elaborazione col top viola necessita di un buon albero,altrimenti ti metti il top viola con lalbero originale e vai piano,oppure sbielli spakki o kissa cosa cambialo meglio poi su un viola io ci metterei un 21 dell orto,ce l'ho sul nero io....

scusa ma nn farai mai 15 k col nero:) nn li fa neanche

(mi scuso per la gaff...) scusa....ma io non vedo l'utilità di cambiare solo la biella.....è un lavoro più impegnativo, più faticoso e più difficile di cambiare tutto l'albero. Inoltre ti tocca comunque smontare tutto e cambiando anche albero avresti maggiore sicurezza. Dopo si è verò che tiene ( IN TEORIA) ma ........fidarsi è bene non fidarsi è meglio

lascia perdere sfondi tutto nel giro di 1 ora

Quoto un mio amico ha il tpr 76 da una vita con albero originale e non è mai successo niente, solo che fa il rumore di un frullatore per l'insalata

perche non e a spalle piene

nella maggior parte dei casi quei rumori sono dovuti all'albero che non gira correttamente ed ai cuscinetti grippati.