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Inviato: 14 Ott 2010 22:45 Oggetto: taratura booster[ela base]
raga ho bisogno un consiglio su una taratura e orientivamente da che getto paritire con il carburatore [elaborazione base]di un mio amico,premetto che si parla di un booster con questi pezzi
albero:rms super racing
Gt:malossi base [travasi scarico testa lavorati]
Trasmissione:overrange
pacco lamellare:malossi
carburatore:21
frizione:delta
semipuleggia:hebo
centralina: tc unit
accensione:anticipata
marmitta:originale o sito plus
filtro:redsponge
visto che non vuole avere problemi e vuol far sembrare il motore originale lascia la marmitta originale anche se tappa di brutto! io pensavo ad una taratura del genere molle frizione blu mcd bianca rulli 5 - 5.5 carburazione si puo provare con un 78 che dite? grazie a tutti
derit
Sbk
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Inviato: 15 Ott 2010 14:35
Ha un'ela davvero strana, con qeullo che ha potrebbe mettere un gt più potente, ma quella marmitta Digli di provare a mettere mdc bianca malossi, molle frizione verdi malossi e rulli sui 6g
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Ott 2010 15:51
eheh l aveva un 6t mhr e for race e alimentazione polini big vale ma per motivi di f.d.o per non rischiare ha deciso di fare una cosa del genere a livello di carburazione un 78 potrebbe andare?
grazie.
derit
Sbk
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Inviato: 15 Ott 2010 15:53
Si secondo me va bene partire da un 78. Comunque digli di cambiare almeno marmitta, tanto basta che mette una shot/pro replica e va benissimo, dato che sono omologate
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Ott 2010 16:22
per la marmitta che monta un 78 può andare bene, comunque quoto con vik, se prende una marmitta omologata non ci sono problemi con le fdo
Tingazz
Sbk
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Inviato: 15 Ott 2010 17:02
Verissimo , gli basta una marmitta omologata (Pro Replica o Shot) ed evita rogne , e andrà anche mooolto meglio!
Infuriato
Senza Targa
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Inviato: 15 Ott 2010 20:00
non lo vuol fare di mettere una marmitta "a curva" per non indurre tentazione alle f.d.o.
secondo voi dovrei fargliela togliere l overange e fargli mettere la trasmissione originale con un multivar? senza consumare l overrange per niente?
derit
Sbk
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Inviato: 15 Ott 2010 20:02
l'overrange su un'ela base è chiaramente sprecata, e poi con la marmitta originale ancora di più. Io la toglierei, la rivenderei e mi farei un pò di soldi se in futuro so già di non usarla
viktorider92
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Inviato: 15 Ott 2010 21:58
viktorider92 ha scritto:
l'overrange su un'ela base è chiaramente sprecata, e poi con la marmitta originale ancora di più. Io la toglierei, la rivenderei e mi farei un pò di soldi se in futuro so già di non usarla
io avevo un booster l ho messo in vendita anche a pezzi ma non ho venduto nada non e semplice da vendere un overrange come vendere un 21
derit
Sbk
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Inviato: 15 Ott 2010 22:15
Esatto, l'over range è sprecata, anche se non fa male, ma non la sfrutta a pieno, piuttosto sarebbe da cambiare quella marmitta, con una omologata anche, una pro replica va benissimo con il malossi base, comunque come taratura rulli sui 6 grammi, mollette bianche/verdi malossi e molla bianca
Andrea_2912
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Inviato: 17 Ott 2010 14:12
una taratura del genere con trasmissione originale com'è secondo voi
mcd gialla(o meglio bianca?) mollette verdi rulli 5.5 cosa ne pensate?
derit
Sbk
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Inviato: 17 Ott 2010 14:25
Bianca, mollette verdi e dei 5.5 potrebbe andare, secondo me i rulli sono un po' leggeri, ma bisogna provare
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Digli di provare a mettere mdc bianca malossi, molle frizione verdi malossi e rulli sui 6g 
