Il suddetto motore è già in commercio da vari anni, ed è montato su varie moto, stradali, enduro e motard di Yamaha, Fantic, Rieju, HM, Beta ecc...
Sarei curioso di sapere, da tutti i possessori di tale motore, se hanno avuto guasti meccanici, oppure quanti Km hanno raggiunto senza problemi (soprattutto se si è superati i 10.000 km).
Inoltre mi picerebbe sapere a quale chilometraggio sia necessario aprirlo per sostituire pistone e/o cuscinetti banco per normale usura.
Più dettagli date meglio è: modello, km, eventuali elaborazioni, tipo di utilizzo, manutenzione fatta ecc..
Grazie a tutti
PS: Avrei una domanda per i MOD...
Siccome non è detto che gli utenti interessati al mio quesito visitino la sezione tecnica, posso aprire topic con stesso titolo e un link che rimandi quì la discussione, anche nelle sezioni "enduro tecnico", "Yamaha 125" e "supermotard 125"??
Grazie
).
, e forse nessuno ha ancora raggiunto il limite fisiologico di quel motore. 
(quanti soldi dovrò dare a chi se la prende? XD) ma la tratto sempre come una figlia 
Quando vado a girare sui monti vicino casa mia se non la tieni alta di giri esci di curva e sei fermo. 
Hai letto male! 
chiaramente a patto che non fai stranezze con candele e marmitte e che non lo usi mai con l' olio al minimo (o sotto) e che gli cambi olio e filtro (quelli che lo hanno) esattamente agli intervalli previsti!! ho avuto una 125 2valvole che ho rivenduto con più di 30k km e andava uguale a quando era nuova 
