il carburo è usato, e no il meccanico vendendomelo mi ha dato il getto 70, ma c'è l'avevo anche prima sul 12! e comunque no i tubi sono tutti e 3 collegati giusti x quello.. mentre la benzina... non so come fare! allora il settaggio normale quale sarebbe? cioè vite a lama piatta quanto deve essere? e vite a croce con molla? sono quelle che bisogna regolare no? xk x avviarsi si accende, ma niente. anzi continuando a provare dopo non mi segna piu neanche i giri

Io ho montato il carburo 2 giorni fa e dato che per me era la prima volta ho fatto un po di fatica pure io ma alla fine ci sono riuscito. Sul mio avevo i depressori bloccati perciò non si riempiva la vaschetta perchè non arrivava benzina. se anche nel tuo scooter non si riempie la vaschetta fai così: lascia attaccato il tubo della benzina al carburatore e stacca il tubo del depressore dall'ugello del carburatore, e dopo averlo pulito per bene mettitelo tra le labbra e tira su per un secondo come se fosse una condela così si sbloccano i depressori e la benzina arriva. io ho fatto così (di mia inventiva perchè oramai le avevo provate tutte ) e alla prima spedalinata si è acceso. Per la vite dell'aria se hai la spugna filtro originale svitala di 1 giro e mezzo o 2 giri e la vite del minimo la sviti di due giri e quando si accende lo scooter finisci di regolarla vedendo se svitarla o avvitarla (se la sviti scende di giri e smagrisce il minimo se la avviti sale di giri e ingrassi).

quindi a maggior ragione se sul 12 avevi il 70 con il 17.5 devi scendere...