aiutoo ragazzi motorino non va fino ai 50 - Scooter

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aiutoo ragazzi motorino non va fino ai 50

14417842

14417842 Inviato: 6 Giu 2013 0:31
Oggetto: aiutoo ragazzi motorino non va fino ai 50

ciao a tutti non so piu cosa fare il mio motorino si accende dopo mille spedivellate( prima nn lo faceva anzi al primo colpo si accendeva) e poi quando si accende ogni tanto lo tiene il minimo e ogni tanto no, il motorino anche a tutto gas fino ai 50 lentissimo poi incomincia ad andare veloce, anche se in velocita massima mi e calato tanto...

Boosterbws95

Senza Freni

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14417866

14417866 Inviato: 6 Giu 2013 0:52

hai fatto qualche recente modifica o è accaduto qualcosa di recente prima di fare sta cosa?

seby97

Senza Freni

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14417868

14417868 Inviato: 6 Giu 2013 0:54

si avevo montato l aspirazione stage di cui ho tolto e cambiato i rulli e messi da 5 e tolto lo sdoppiatore ma il motorino andava bene, poi il giorno dopo tolgo laspirazione e rimetto la mia originale del booster carburato e tutto ... e mi da sti problemi mo

Boosterbws95

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14417964

14417964 Inviato: 6 Giu 2013 8:10

MA hai ricarburato dopo aver tolto l' aspirazione?

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14417985

14417985 Inviato: 6 Giu 2013 8:22

si ho carburato , non capisco perche non va bene

Boosterbws95

Senza Freni

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14417995

14417995 Inviato: 6 Giu 2013 8:25

Inizia ad alzare il minimo per poter lasciare acceso il motorino, pazienza se è molto su di giri. Poi dicci cosa monti e proviamo ad aiutarti... guide per la carurazione ce ne sono tante, segui quelle PER FILO E PER SEGNO e poi ridicci i sintomi

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418017

14418017 Inviato: 6 Giu 2013 8:35

non e che magari e perche il cilindro e tutto scaldato?

Boosterbws95

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14418019

14418019 Inviato: 6 Giu 2013 8:37

Può essere, ma dicci cosa monti per farci sapere, altrimenti è solo una possibilità fra tante...

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418024

14418024 Inviato: 6 Giu 2013 8:40

monto 70 dr lavorato, 19 del orto,zx,polini 9 rulli,...taratura molla di contrasto bianca, mollette frizione rosse(la frizione e consumata), e la campana e ammaccata,e rulli 5 gr., carburazione getto del massimo 87, spillo 2 tacca dal alto, vite aria 1 giro e mezzo

Boosterbws95

Senza Freni

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14418033

14418033 Inviato: 6 Giu 2013 8:47

Il 19 va bene, la ZX no! Inoltre i rulli sono troppo pesanti, sul 9 rulli devi fare una proporzione, provo con rulli da 4! La molla di contrasto mi sembra un po' morbida e le mollette troppo dure, secondo me il problema è dovuto a queste ultime, poi cambia frizione e campana! Solo quando avrai una taratura migliore potremo pensare alla carburazione...

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418036

14418036 Inviato: 6 Giu 2013 8:48

a ok , sinceramente perche mo volevo montare polini corsa albero top o carenzi, 19 del orto,centralina top rossa,giannelli shot, e variatore polini 9 rulli... che ne pensi?

Boosterbws95

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14418048

14418048 Inviato: 6 Giu 2013 8:53

Che non sarebbe male, però cosa fai fino ad allora, lo lasci li il motorino?

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418055

14418055 Inviato: 6 Giu 2013 8:57

mo vedo lo aggiusto vedo un po cos e successo, come posso dare la basi al mio amico lui ha un phantom f12r con trophy lavorato,21 con filtro a cono malossi,variatore malossi,frizione 3g,campana malossi,correttore di coppia top,centralina top rossa,top nardo 2, e lamelle malossi

Boosterbws95

Senza Freni

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14418099

14418099 Inviato: 6 Giu 2013 9:21

Fammi capire tu vorresti andare più di lui (dare le basi non lo ho mai sentito

!)? Allora fai così, anche se è solo una base da cui partire! Polini Corsa, Powersound, 19 (ma sarebbe meglio un 21), 9 rulli, con rulli da 3, pacco lamellare... vedi tu

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418336

14418336 Inviato: 6 Giu 2013 10:46

mha secondo me cosi nn gli do

si voglio andare piu veloce haha

Boosterbws95

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14418345

14418345 Inviato: 6 Giu 2013 10:49

Ma quanto è lavorato questo DR? Allora l' unica è un' ela intermedia, ma dovrai spendere un po'! Ora ti va via di tanto? Pensavo foste simili...

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418462

14418462 Inviato: 6 Giu 2013 11:16

Boosterbws95 ha scritto:

cosa vuol dire che hai tolto lo sdoppiatore?

nrg_power_4life

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14418604

14418604 Inviato: 6 Giu 2013 11:55

prima che nn montavo l aspirazione io prendevo i 103-105 94 effettivi e lui piglia i 113 e fa i 100 effettivi... comunque ho tolto lo sdoppiatore e ho messo un filo unico..

Boosterbws95

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14418610

14418610 Inviato: 6 Giu 2013 11:56

Seei disposto a fare una elaborazione intermedia? Altrimenti c' è poco da fare...

Jackringarelli

Very Important Tinga

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14418631

14418631 Inviato: 6 Giu 2013 12:03

Boosterbws95 ha scritto:

prima che nn montavo l aspirazione io prendevo i 103-105 94 effettivi e lui piglia i 113 e fa i 100 effettivi... comunque ho tolto lo sdoppiatore e ho messo un filo unico..

e il miscelatore?

nrg_power_4life

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14418635

14418635 Inviato: 6 Giu 2013 12:04

nrg_power_4life ha scritto:

Boosterbws95 ha scritto:

prima che nn montavo l aspirazione io prendevo i 103-105 94 effettivi e lui piglia i 113 e fa i 100 effettivi... comunque ho tolto lo sdoppiatore e ho messo un filo unico..

e il miscelatore?

Penso di si, che senso avrebbe altrimenti?

Jackringarelli

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14418646

14418646 Inviato: 6 Giu 2013 12:07

Jakringgarelli ha scritto:

nrg_power_4life ha scritto:

Boosterbws95 ha scritto:

prima che nn montavo l aspirazione io prendevo i 103-105 94 effettivi e lui piglia i 113 e fa i 100 effettivi... comunque ho tolto lo sdoppiatore e ho messo un filo unico..

e il miscelatore?

Penso di si, che senso avrebbe altrimenti?

no aspetta su minarelli è collegato solo all'albero non anche all'acceleratore come su piaggio.. mi sfugge a cosa serva lo sdoppiatore del filo.. veramente ho un lapsus

Ultima modifica di nrg_power_4life il 6 Giu 2013 12:16, modificato 1 volta in totale

nrg_power_4life

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14418647

14418647 Inviato: 6 Giu 2013 12:07

no i miscelatore e automatico xk cosa succede?

Boosterbws95

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14418650

14418650 Inviato: 6 Giu 2013 12:09

Boosterbws95 ha scritto:

no i miscelatore e automatico xk cosa succede?

fammi capire bene che sdoppiatore hai tolto e dove andava il filo che hai eliminato

nrg_power_4life

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14418661

14418661 Inviato: 6 Giu 2013 12:11

nrg_power_4life ha scritto:

Jakringgarelli ha scritto:

nrg_power_4life ha scritto:

Boosterbws95 ha scritto:

prima che nn montavo l aspirazione io prendevo i 103-105 94 effettivi e lui piglia i 113 e fa i 100 effettivi... comunque ho tolto lo sdoppiatore e ho messo un filo unico..

e il miscelatore?

Penso di si, che senso avrebbe altrimenti?

no aspetta su minarelli è collegato all'albero non all'acceleratore come su piaggio.. mi sfugge a cosa serva lo sdoppiatore del filo.. veramente ho un lapsus

Ah non lo sapevo

... ma quindi cosa hai tolto e perché

? Illuminaci, ti prego, non so più dove sbattere la testa

Jackringarelli

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14418703

14418703 Inviato: 6 Giu 2013 12:24

ho tolto lo ssdoppiatore che ce nel booster dv ce la carena anteriore e ho messo un filo unico

Boosterbws95

Senza Freni

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14418709

14418709 Inviato: 6 Giu 2013 12:25

Boosterbws95 ha scritto:

ho tolto lo ssdoppiatore che ce nel booster dv ce la carena anteriore e ho messo un filo unico

E perché lo avresti fatto? A quanto pare nei minarelli il miscelatore è collegato all' albero, quindi spiegati meglio

Jackringarelli

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14418710

14418710 Inviato: 6 Giu 2013 12:25

Boosterbws95 ha scritto:

ho tolto lo ssdoppiatore che ce nel booster dv ce la carena anteriore e ho messo un filo unico

per la terza volta ti richiedo.. dove andava il secondo filo?? se c'è un motivo c'è! non vorrei fosse del miscelatore ma non mi pare sia così nel minarelli

nrg_power_4life

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14418748

14418748 Inviato: 6 Giu 2013 12:36

allora dalla manopola va a finire nello sdoppiatore dv ce la carena anteriore , e da la c era un altro filo che andava nel carburatore.., comunque me la tolto il mio amico e ma messo un filo unico dal acceleratore al carburatore

Boosterbws95

Senza Freni

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14418863

14418863 Inviato: 6 Giu 2013 13:24

Boosterbws95 ha scritto:

ah perciò lo sdoppiatore aveva una sola uscita? inutilità assoluta insomma

nrg_power_4life

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