il tuo scuter o è ingolfato a bomba oppure sei obeso di carburazione vedi se spedalinando senza accellerare si accende e senza tirare l aria lascialo al minimo...sennò prova a smagrire di qualche punto

quoto...p.s. magari aggiungi anche qualche H nel tuo testo!!!

quoto...p.s. magari aggiungi anche qualche H nel tuo testo!!!

ma dovete pigliarmi per il culo o dovete aiutarmi, cm la carburazione non è perchè ne ho tentate 3 oggi pome prima di aprire il forum

che ne hai provate 3 non significa che siano giuste rimetti quella che avevi prima del problema e poi accendilo a pedalina senza accellerare e lascialo un po al minimo...e non aprire l aria...


@joe-rivetto: ah ora ho capito

gia fatto ma mi da dei vuoti e si spegne

non ti stiamo mica pigliando per il culo pero' l' uso corretto dell' italiano(no abbreviazioni,k ecc..) è una delle regole del forum quindi prima di pubblicare un messaggio basta che ne ricontrolli l'ortografia...

e tutto questo è successo di punto in bianco?

lo corretto ma non ti prendere male

e chi si prende male!!!

guarda,ho letto bene quello che ti è successo e mi è venuto in mente che 2 anni fa era successo lo stesso con il mio 50ino ed era stata colpa di un fusibile che si era bruciato per colpa di un corto causato da un neon...praticamente dopo 5 km che andava perfetto mi ha dato un vuoto poi ha ricominciato ad andare sempre dando vuoti e poi si è spento.l ho riacceso con la pedalina ha fatto 10 metri a 20 km/h e poi si è spento definitivamente e non si è piu' riacceso...

anche il mio.... avevo grippato per la carburazione magra ahah......... avevo scaldato pesantemente e nn reggeva + minimo e andava da cani!

io invece alla fine l' ho buttato via dopo aver salutato definitivamente l' impianto elettrico!!!

un fusibile io non ce lo il fusibile e mi va perfettamente...non è colpa di quello anche perche che relazione c e tra elettronica e alimentazione??comunque se non hai ma toccato la carburazione non è sicuramente magra...controlla che il filtro non abbia dei problemi oppure controlla le lamelle del pacco

Ciao, oltre a quello che ti hanno consigliato gli altri utenti, hai provato a vedere se la candela da bene la scintilla?
A me una volta è capitato, che prima cominciava ad avere dei vuoti e dopo un pò si è spento, ed era semplicemente la candela che si era bruciata precocemente.
Lo so che è banale però è meglio controllare

potrebbe essere...comunque dai facci sapere controlla io non so piu cosa drti adesso ci devi far sapere te!!!

se il motore è tutto originale piu che pulire e controllare non devi fare